ВИКОРИСТАННЯ МІЖНАРОДНОГО ЗВОДУ СИГНАЛІВ

(МЗС-65)

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ПРАКТИЧНОЇ РОБОТИ З

НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ «МОРСЬКА ПРАКТИКА»

 2

Міністерство освіти і науки України

Національний університет «Одеська морська академія»
Кафедра «Управління судном»

ВИКОРИСТАННЯ МІЖНАРОДНОГО ЗВОДУ СИГНАЛІВ

(МЗС-65)

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ПРАКТИЧНОЇ РОБОТИ З

НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ «МОРСЬКА ПРАКТИКА»

Затверджено кафедрою «Управління

судном» в якості методичних вказівок
до виконання практичної роботи з
дисципліни «Морська практика» за
спеціальністю – 271 «Річковий та
морський транспорт»
«05» березня 2019 р, протокол №12

Одеса – 2019
 3

УДК 656.054.3+341.225+629.5.066.3

Укладач: Паладій С.А.

Рецензент: к.д.п., к.т.н., доцент Бурмака І. О.

Використання міжнародного зводу сигналів (МЗС-65)»: методичні вказівки до

виконання практичної роботи з дисципліни «Морська практика»/Укл.
С. А. Паладій. – Одеса : НУ «ОМА», 2019. – 23 с.

УДК 656.054.3+341.225+629.5.066.3

© Національний університет «Одеська морська академія», 2019

 4

Мета роботи

Метою практичної роботи є вивчення змісту та вимог Міжнародного зводу

сигналів (МЗС-65), придбати первинні навички під час передачі та отриманні
інформації за допомогою візуальних сигналів.
Курсанту рекомендується перед виконанням практичної роботи уважно вивчити
матеріал конспекту лекцій та рекомендованої літератури.
Тема і зміст практичної роботи відповідає вимогам робочої програми
навчальної дисципліни «Морська практика», яка передбачена навчальним планом
для курсантів та студентів очного та заочного навчання спеціальність «Річковий
та морський транспорт».
 5

ПРАВИЛА ВИКОРИСТАНННЯ

МІЖНАРОДНОГО ЗВОДУ СИГНАЛІВ (МЗС-65)

1.1. ЗАСОБИ ЗВ’ЯЗКУ ТА СИГНАЛІЗАЦІЇ

Суднові засоби зв’язку та сигналізації класифікують за двома основними

ознаками: по призначенню та характеру сигналів.
По призначенню засоби зв’язку поділяються на засоби зовнішнього та
внутрішнього зв’язку.
Засоби внутрішнього зв’язку і сигналізації презначені для забезпечення
подачі сигналів тривоги, інших сигналів, а також надійного зв’язку між містком
і усіма постами й службами. До таких засобів відносяться суднова автоматична
телефонна станція (АТС), машиний телеграф (Рис.1.1), суднова система
гучномовного зв’язку, дзвінки гучного боя, судновий дзвін, мегафон (Рис.1.2),
УКВ-радіостанції, що носяться, губний свисток, звукова та світлова
сигналізація підвищення температури, появи диму, надходження води в суднові
приміщення.

Рис. 1.1. Автоматична телефонна станція (АТС), машиний телеграф

Рис. 1.2. Судновий дзвін, мегафон

 6

Засоби зовнішнього зв’язку служать для забезпечення безпеки

мореплавання, зв’язку з іншими суднами, береговими постами і станціями,
позначання виду діяльності судна, його стан та інше.
Зовнішні засоби сигналізації та зв’язку поділяються на візуальні, акустичні і
радіотехнічні.
Візуальний зв’язок забезпечують: засоби світлової сигналізації та зв’язку
(клотикові вогні, прожектори, спеціальні ліхтарі для направленої передачі,
пристосовані для передачі знаків азбуки Морзе та інших сигналів (Рис. 1.3);
засоби предметної сигналізації та зв’язку, такі як фігури і знаки, піротехнічні
засоби, які використовують, як правило, для подачі сигналів лиха (Рис. 1.4),
сигнальні прапори (Рис. 1.5).

Рис. 1.3. Прожектор, Ратьер

Рис. 1.4. Фігури і знаки, піротехнічні засоби

 7

Рис. 1.5. Сигнальні прапори

До звукових засобів сигналізації та зв’язку відносяться судновий свисток,

судновий дзвін, гонг, звукові піротехнічні засоби.
Основний засіб зовнішнього зв’язку на морі – радіозв’язок. Радіообмін
ведеться в режимах телефонії, цифрового вибіркового виклику,
букводрукування. Система супутникового зв’язку ІНМАРСАТ надає морякам
телефон с прямим автоматичним набором номера, телекс, факс, електроної
пошти, режим передачі даних. Спеціальні системи зв’язку забезпечують
передачу на судна інформації для забезпечення безпеки мореплавання
(НАВАРЕА, НАВТЕКС). Глобальна морська система зв’язку під час лиха
(ГМСЗЛ) забезпечує визначення координат судна, що терпить лихо, зв’язок і
передачу інформації під час проведення пошуково-рятувальних операцій, а
також інші режими радіообміну.
Найважливішою частиною морської сигналізації є вогні, знаки, світлові й
звукові сигнали, передбачені Міжнародними правилами попередження
зіткнення суден (МППЗС-72).
 8

1.2. ОСОБЛИВІ ВИДИ СИГНАЛОВИРОБНИЦТВА

Державний прапор України.

Піднятий на судні у встановленому порядку Державний прапор України вказує

на належність судна Україні. Державний прапор України піднімається тількі на
суднах, які мають свідоцтво на право плавання під Державним прапором України
згідно з Кодексом торговельного мореплавання. День першого підняття прапору
вважається судновим святом і святкується щорічно.
Державний прапор України поднімається на судні під час стоянки на кормовому
флагштоці, на ходу — на гафелі або кормовому флагштоці. Малим і буксирним
суднам під час стоянки й на ходу дозволяється нести прапор на гафелі. Державний
прапор України на ходу та на стоянках піднімається щоденно о 8 годині і
спускається з заходом сонця. За полярным колом взимку Державний прапор
України щоденно повинен підніматися о 8 годині і знаходитись в такому
положенні в межах часу його видимості, а в літній час — з 8 до 20 години.
Державний прапор України може підніматися раніше встановленого часу (до 8
години), а також не спускатися після заходу солнця під час входу судна в порт й
виходу з нього, або якщо це вимагається правилами держави, де стоїть судно.
Підйом і спуск Державного прапору України й інших прапорів проводиться за
наказом вахтового помічника капітана.

Прапори іноземних держав.

Прапори вказують на належність судна відповідній державі. На українських
суднах під час стоянки в іноземних портах, а також при слідуванні під проводкою
лоцмана внутрішніми водними шляхами, каналами и підхідними фарватерами,
одночасно з Державним прапором України, який піднято на кормовому флагштоці,
на носовій (сигнальній) щоглі повинен підніматися прапор країни порту.

Прапори посадових осіб.

Вищі посадові особи України мають свої прапори (вимпели). Прапори посадових
осіб піднімаються на суднах, де ці особи мають офіційне місцеперебування.
Піднімають и спускають прапори (вимпели) з дозволу осіб, котрим вони присвоєні
в момент вступу цієї посадової особи на борт судна.

Прапори розцвічення.

В дні загальноукраїнських і місцевих свят під час стоянки в портах судна

України розцвічуються прапорами Міждународного коду сигналів, які розносяться
від форштевня через топи щогл до гакаборту. При розцвічуванні прапорами
 9

поєднання їх кольорів повинно проводитися в переміжному порядку (Рис. 1.6).

Для розцвічування не повинні використовуватися:
− державний і прапори військово-морських сил України;
− кормові прапори допоміжних і гідрографічних суден;
− прапори посадових осіб;
− іноземні національні та військові прапори й прапори іноземних посадових осіб;
− прапор Червоного Хреста и Червоного Півмісяця.
Подйом і спуск прапорів розцвічування проводяться одночасно з підйомом і
спуском Державного прапору.

Рис. 1.6. Прапори розцвічення

Позивні судна.

Кажному судну присвоюється свій позивний у вигляді літер та цифр. За позивним

можливо однозначно ідентифікувати державну приналежність.
 10

1.3. МІЖНАРОДНИЙ ЗВІД СИГНАЛІВ (МЗС – 65).

ЗМІСТ ТА ПРАВИЛА ВИКОРИСТАННЯ.

Міжнародний звід сигналів, який було прийнято ІМКО у 1965 р. и введено в

дію з 1.04. 1969 р., призначений для зв’язку різними способами і засобами,
особливо у випадках, коли виникають мовні труднощі спілкування.
При складанні міжнародного зводу враховувалось, що за відсутності мовних
труднощів використання систем морського радіозв’язку МЗС-65 забезпечує
більш простий та ефективний зв’язок.
Міжнародний звід сигналів структурно складається з 5 розділів.

Розділ 1. Правила користування зводом.

Розділ складається з 11 глав.
Глава 1. Пояснення та загальні зауваження.
Визначає призначення МЗС-65, можливі способи передачі сигналів.
Сигнали, які використовує Звід, складаються з:

а) однолітерних сигналів, які призначені для передачі дуже термінових,

важливих або часто вживаних повідомлень. Для кожного поодиноко піднятого
прапору є відповідне йому значення.
МЗС-65 містить 26 літерних прапорів, 10 цифрових вимпели, 3 вимпели
заміни і 1 відповідний вимпел (Таб. 1).

Таблиця 1. Літерні прапори.

Назва Назва Сигнальний Код
Символ Значення сигналу
(лат.) (укр.) прапор Морзе
Букви

Code Pen-
Вимпел Вимпел зводу і відповідний вимпел
nant

«Я опустив водолаза, тримайтесь

A Alpha Альфа .- осторонь і йдіть мали ходом»

«Я на завантаженні
B Bravo Браво -… (розвантаженні), або з небезпечним
вантажем на борту»
 11

C Charlie Чарлі -.-. «Ствердна відповідь»

«Дотримуйся дистанції, я
D Delta Дельта -.. маневрую»

E Echo Ехо . «Повертаю праворуч»

F Foxtrot Фокстрот ..-. «Я втратив керування і зв'язок»

«Потребую лоцмана» «Сигнал Golf

для риболовецьких суден, що
G Golf Ґольф --. працюють близько один до одного
означає, я вибираю сіті»

H Hotel Готель …. «На борту лоцман»

I India Індія .. «Повертаю ліворуч»

«У мене пожежа і на борту

J Juliet Джульєтта .--- небезпечний вантаж, тримайте
відстань»

K Kilo Кіло -.- «Я хочу зв’язатись з вами»

 12

L Lima Ліма .-.. «Зупиніться негайно»

M Mike Майк -- «Я зупинився»

N November Новембер -. «Негативна відповідь»

O Oscar Оскар --- «Людина за бортом!»

"В гавані: Судно збирається в море,

всім доповісти про прибуття. (для
P Papa Папа .--. риболовецьких суден: «Мої сіті
зачепились за перешкоди»

«На моєму судні всі здорові, прошу

Q Quebec Квебек --.- звільнити мене від карантину»

R Romeo Ромео .-. «Прийнято»

«Моі двигуни працюють на задній

S Sierra Сієра … хід»

T Tango Танґо - «Тримайте дистанцію, я несу трал»

 13

U Uniform Уніформ ..- «Ви йдете назустріч небезпеці»

V Victor Віктор …- «Прошу допомоги»

W Whiskey Віскі .-- «Потрібна медична допомога»

«Перестаньте виконувати те, що

X X-Ray Ікс-рей -..- робите»

Y Yankee Янкі -.-- «Я піднімаю якір»

«Мені потрібен буксир» (для

Z Zulu Зулу --.. риболовецьких суден: «Викидую
сіті»)

Цифри

0 Nadazero Надазеро -----

1 Unaone Унауан .----

2 Bissotwo Біссоту ..---

 14

3 Terrathree Тератри …--

4 Kartefour Картефор ….-

5 Pantafive Пантафайв …..

6 Soxisix Соксісикс -….

7 Setteseven Сетесевн --…

8 Oktoeight Октоейт ---..

9 Novenine Ноувенайн ----.

Прапори заміни

Використання дозволяє подавати

Заміна І сигнал з використанням однакових
прапорів не вимагаючи їх заміни.

Використання дозволяє подавати

Заміна ІІ сигнал з використанням однакових
прапорів не вимагаючи їх заміни.

Використання дозволяє подавати

Заміна ІІІ сигнал з використанням однакових
прапорів не вимагаючи їх заміни.
 15

б) дволітерних сигналів, які складають загальний розділ.

Для кожного сполучення двох піднятих прапорів є окреме значення, яке описано
в даній книзі (Рис. 1.7).

Рис. 1.7. Дволітерний сигнал.

с) трилітерних сигналів, які складають медичний розділ і починаються з літери

М (Рис. 1.8). Те саме, що й для дволітерних, але піднімаються три прапори. Звід
містить перелік різних захворювань та ліків.

Медичний сигнал, починається з літери М

Рис. 1.8. Трилітерний сигнал.

 16

Кожний сигнал Міжнародного зводу має завершене змістовне значення. З

метою розширення значення основного сигналу деякі з них використовуються з
цифровими доповненнями.
Загальні правила
Одночасно слід піднімати тільки один прапорний сигнал.
Кожний сигнал або групу сигналів слід залишати піднятими до появи відповіді
станції, що приймає.
Коли на одному і тому ж фалі піднімають більш однієї групи сигналів, то кожну
з них слід відділяти від другої розділовим фалом.
Виклик станції
Позивний станції, яку викликають, слід піднімати одночасно з сигналом на
окремому фалі. Якщо позивний не піднято, то це означає, що сигнал адресується
до всіх станцій, які знаходяться в межах видимості сигналу (Рис. 1.9).

Сигнал «Ви йдете назустріч небезпеці»,

Звернення до судна з позивним UJPK

Сигнал «Ви йдете назустріч небезпеці», Звернення до всіх суден

Рис. 1.9. Використання позивного судна.

 17

Відповідь на сигнали
Усі станції, яким адресуються сигнали або які вказуються в сигналах, як тільки
вони їх побачать, повинні підняти відповідний вимпел до половини, а відразу ж
після розбору сигналу - до місця; відповідний вимпел слід приспустити до
половини, як тільки передавальна станція спустить сигнал, і знову підняти до
місця після розбору наступного сигналу (Рис. 1.10).

(до половини) «Сигнал прийнято але ще не розібрано»

«Спостерігаю сигнал»

(до місця) «Сигнал прийнято та розібрано»

«Сигнал розібрано»
Рис. 1.10. Відповідь на сигнали.
 18

Закінчення обміну сигналами

Після спуску останнього сигналу передавальна станція повинна підняти
відповідний вимпел до місця, що вказує на те, що цей сигнал останній.
Приймаючій станції слід на це відповідати так само, як і на усі інші сигнали.

Дії, коли сигнал не зрозумілий

Якщо приймаюча станція не може розрізнити сигнал, що передається для неї, то
вона повинна тримати відповідний вимпел піднятим до половини. Якщо сигнал
помітний, але зміст його не зрозумілий, то приймаюча станція може підняти
наступні сигнали, зображенні на Рис. 1.11.

ZQ, «Ваш сигнал, мабудь, закодовано неправильно.

Вам слід перевірити та повторити увесь сигнал.»

ZL, "Ваш сигнал прийнято, але не зрозуміло."

Рис. 1.11. Дії, коли сигнал не зрозумілий.

 19

Вимпели заміни застосовують тоді, коли в сигналі необхідно використати

один і той же прапор (або цифровий вимпел) декілька разів, а є тільки один
комплект прапорів.
Перший вимпел заміни завжди повторює самий верхній сигнальний прапор
того виду прапорів (розділення по виду робиться на буквені і цифрові), який
передує замінюючому. Другий вимпел заміни завжди повторює другий, а третій
вимпел заміни − третій згори сигнальний прапор того виду прапорів, який
передує замінюючому (Рис. 1.12).

Число 2200

Сигнал L1330

Рис. 1.12. Використання вимпелів заміни.

 20

Вимпел заміни ніколи не може бути використаний більше одного разу в одній і
тій же групі (Рис.1.13).
Відповідний вимпел, коли він використовується як знак десяткового дробу, не слід
брати до уваги при визначенні, який замінюючий треба використати.

Рис.1.13. Вимпели заміни в одній групі.

Дволітерні сигнали складають загальний розділ зводу і служать для

переговорів, пов'язаних з безпекою мореплавання.

Наприклад, вимагається запросити "Яка ваша осадка кормою?".

Слово "осадка" в даному випадку буде визначальним словом. На літеру "о"
знаходимо слово "осадка". На сторінці, вказаній поряд з цим словом, знаходимо,
що цьому тексту відповідає сигнал NT. Цей сигнал відповідає запиту "Яка ваша
осадка?".
Нижче цього сигналу знаходяться сигнали NT з цифровими доповненнями від
1 до 9. З цих сигналів вибираємо NT9, який і відповідає необхідному запиту.

Для зручності розбору сигнали у Міжнародному зводі розташовані в

алфавітному порядку, і перші літери їх позначені на бічних клапанах.
Наприклад, для розбору сигналу CZ необхідно відкрити книгу на клапані
літери "С", потім знайти другу літеру "Z" і прочитати значення сигналу "Ви
повинні стати бортом під вітер для прийому шлюпки або плоту".
 21

Назви суден або географічних місць в тексті сигналу слід передавати по

літерам. Якщо необхідно, то заздалегідь може бути піднятий сигнал "YZ"
(Рис.1.14).

«Наступні слова передаються відкритим текстом»

Рис.1.14. Для передачі сигналу по літерам.

Трилітерні сигнали служать для передачі медичних повідомлень (Рис. 1.15).

В якості цифрових доповнень до сигналів використовуються таблиці доповнень
медичного розділу, в яких двозначними цифрами кодуються частини тіла
(таблиця M l), список загальних хвороб (таблиці М 2.1, М 2.2), список
медикаментів (таблиця М З).

"Біль вчухла"

Рис. 1.15. Медичне повідомлення.

 22

Контрольні питання

1. Призначення засобів внутрішнього зв’язку.

2. Призначення засобів зовнішнього зв’язку.
3. Особливості використання Державного прапору України і прапорів посадових
осіб.
4. Як виглядає позивний судна.
5. Структурний склад Міжнародного зводу сигналів.
6. Однолітерні сигнали.
7. Порядок розбору дволітерних сигналів.
8. Які доповнення використовуються до трилітерних сигналів.
9. Загальні правила виклику станції, передачі сигналів, відповіді на сигнал.
10. Дії коли сигнал не зрозумілий.
11. Порядок використання вимпелів заміни.
12. Загальні поняття шифрування дволітерного сигналу.
13. Використання Міжнародного зводу сигналів для розбору сигнала.

Рекомендована література

1. Бурханов М.В. Справочная книжка штурмана. М.: Транспорт, 1986. 181с.

2. Замоткин А.П. Морская практика для матроса. М.: Транспорт, 1993. 255с.
3. Дамаскин А.М, Крысак М.С. Учебное пособие для матроса и боцмана. М.:
Транспорт, 1975. 272с.
4. Жуков Е.И., Либензон М.Н., Письменный М.Н.,Щетинина А.И. Управление
судном и его техническая эксплуатация. М.: Транспорт, 1983. 654с.
5. http://moryak.biz.
6. https://studopedia.com.ua.
 23

Навчальне видання

ВИКОРИСТАННЯ МІЖНАРОДНОГО ЗВОДУ СИГНАЛІВ

(МЗС-65)

Методичні вказівки для виконання практичної роботи з дисципліни

«Морська практика»

Укладач: Паладій Сергій Анатолійович

Підп. до друку
Формат 60х84/16. Папір офсет. Ум.друк. арк.
Тираж 50 пр. Зам. №

НУ "ОМА", центр «Видавінформ»

65029, м. Одеса, Дідріхсона,8, корп.7
Свідоцтво ДК №1292 від 20.03.2003
Тел./факс:(0482)34-14-12
publish@ma/odessa.ua