Радіолокаційна прокладка

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ПРАКТИЧНОГО ЗАНЯТТЯ З

НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ «Попередження зіткнення суден та
використання радіолокаційних станцій і засобів автоматизованої
радіолокаційної прокладки»
 Міністерство освіти і науки України
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ОДЕСЬКА МОРСЬК АКАДЕМІЯ»
Кафедра управління судном

Радіолокаційна прокладка

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ПРАКТИЧНОГО ЗАНЯТТЯ З НАВЧАЛЬНОЇ

ДИСЦИПЛІНИ «Попередження зіткнення суден та використання
радіолокаційних станцій і засобів автоматизованої радіолокаційної
прокладки»

Затверджено кафедрою
управління судном як методичні
вказівки до практичного заняття
з навчальної дисципліни
"Попередження зіткнення суден
та використання
радіолокаційних станцій і
засобів автоматизованої
радіолокаційної прокладки" з
спеціальності 271 «Річковий і
морський транспорт» від ,
Протокол №

Одеса – 2020
УДК
Ж

Укладачі: Бурмака І.О.

Жуков Д.С.

Рецензент: к.д.п., к.т.н. Ворохобін І.І.

Радіолокаційна прокладка. МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО

Ж8 ПРАКТИЧНОГО ЗАНЯТТЯ З НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ
«Попередження зіткнення суден та використання радіолокаційних
станцій і засобів автоматизованої радіолокаційної прокладки»/
Укл. І. О. Бурмака, Д. С. Жуков. – Одеса : НУ «ОМА», 2020 – 20 с.

УДК

© Національний університет "Одеська морська академія", 2020

 Мета та зміст практичної роботи відповідає вимогам робочої програми з
навчльної дисциплини Попередження зіткнення суден та використання
радіолокаційних станцій і засобів автоматизованої радіолокаційної
прокладки.
Під час виконання практичної робото доцільне використання
навігаційного тренажера NTPro 5000.
Перед виконанням практичної роботи курсант повинен вивчити
відповидний матеріал.
Після відпрацювання практичної роботи курсант повінен досконало знати
та вміти тулмачити та застосовувати відповідни Правила Конвенції
МПЗЗС72/2016.

Вимоги Міжнародної конвенції ПДНВ 78 з доповненнями, щодо знання

Конвенції МППЗС72/2016 вахтовим помічником капітана

Table A-II/1 Specification of minimum standards of competence for officers in

charge of a navigational watch on ships of 500 gross tonnage or more
Function: Navigation at the operational level

Competence Knowledge, Methods for Criteria for

understanding and demonstrating evaluating
proficiency competence competence

Maintain a safe Watchkeeping Examination and Lights, shapes and

navigational assessment of sound signals
watch Thorough evidence obtained conform with the
knowledge of the from one or more of requirements
content, application the following: contained in
and intent of the the International
International .1 approved in-service Regulations for
Regulations for experience; Preventing
Preventing Collisions at Sea,
Collisions at Sea, .2 approved training 1972, as amended,
1972, as amended ship experience and are correctly
recognized
.3 approved simulator
training, where
appropriate

.4 approved laboratory
equipment training
Зміст
1. Маневровий планшет
2. Відносна прокладка

3. Побудова трикутника швидкостей

4. Контрольне завдання
5. Рекомендована література

1. Маневровий планшет

Основим инструментом для виокнання радіолокаційної прокладки є

маневровий планшет. Маневровий планшет є сіткою полярних координат. Для
прискорення розрахунків, пов'язаних з плаванням судна за час між
спостереженнями, на маневреному планшеті поміщена логарифмічна шкала.
Вона побудована в такий спосіб: на прямий від початкової точки в деякому
масштабі відкладені відрізки, рівні десятковим логарифмам чисел від 0,1 до 60 і
оцифровані в значеннях цих чисел. Оскільки в межах 60 одиниць дії з
хвилинами аналогічні діям з числами в десятковій системі, будь-якого відліку
на шкалі можна привласнити найменування «Час», «Дистанція» або
«Швидкість» та за відомими значеннями двох з них знайти Третє вирішуючи
пропорцію.
При користуванні логарифмічною шкалою слід пам'ятати, що "верхня"
ніжка циркуля (встановлюється на великі відліки) завжди показує час, а
"нижня" (що встановлюється на менші відліки) - швидкість і дистанцію.
Але під час рішення задач логаріфмічни шкалі не використовуються,
тому що під час побудови радіолокацийного трикутника використовуєтся
шістіхвилиний інтервал спостереження. Що даї можливіст прямого
нанесення длини векторів швідкостій у маштабі 1:10, тобто якщо швід-
кість 15,5 вузлів то на планшеті відкаладємо 15,5 кабельтів.

2. Відносна прокладка

Відносна прокладка - виконується на маневреному планшеті шляхом по-

будови векторного трикутника швидкостей. З використанням відносної
прокладки легко можна визначити елементи руху цілі і параметри ситуації
зближення. Тому вона є основним методом, використовуваним на практиці.
Головне, що цікавить судноводія при виявленні об'єкта на екрані радіоло-
катора - наскільки небезпечна спостерігається ціль.
Ступінь небезпеки оцінюється за двома критеріями:

4
 1. Дкр(CPA) - дистанція найкоротшого зближення - мінімальна відстань, на
яке мета може наблизитися до нашого судну, якщо ніхто не буде змінювати
елементи свого руху (курс і швидкість);
2. Ткр(TCPA) - інтервал часу до точки найкоротшого зближення - інтервал
часу від моменту отримання останньої точки цілі, на підставі якої будується
лінія відносного руху ЛОД, до моменту наближення мети на найкоротшу від-
стань до нашого судну.
Чим менше Дкр, тим небезпечнішою є наближається мета. Але не можна
оцінювати ступінь небезпеки тільки по дистанції найкоротшого зближення. Не
менш важливими факторами є швидкість зближення і запас часу, який є в роз-
порядженні судоводитель, щоб зробити маневр і розійтися на безпечній від-
стані. Так ситуація обгону, як правило, менш небезпечна ніж розбіжність на
зустрічних (пересічних) курсах, навіть якщо Д кр в першому випадку менше,
ніж у другому.
Суть відносної прокладки полягає в тому, що за центр системи коор-
динат ми приймаємо наше судно, яке поміщаємо в центр планшета, швид-
кість нашого судна при розрахунках вважаємо за нуль, а цілі наносимо на
планшет до відповідних пеленгу і дистанції, виміряних за допомогою РЛС.

3. Побудова трикутника швидкостей

1. У центрі планшету наноситься вектор швидкості нашого судна, рівний 6-ти

хвилинному відрізку (наприклад, швидкість нашого судна 15,5 вузлів, відкла-
даємо по курсу 15,5 кабельтів);
2. робляться заміри пеленга і дистанції судна-цілі;
3. в таблицю записуються дані вимірювання і на планшет наноситься перша
точка – А, 0;
4. в отриману точку паралельно переноситься і «вставляють» Vн (вектор швид-
кості нашого судна);
5. через 3 хвилини повторюються пункти 2-3, наноситься друга точка 3`(точка
3` є конотрольную и для побудови векторного трикутника звичайно не вікори-
стовується);
6. ще через 3 хвилини повторюються пункти 2-3, наноситься третя точка 6`;
7. з'єднавши точки 0 - 3 - 6, отримуємо лінію відносного руху - ЛВР;
8. з початку нашого вектора швидкості будуємо вектор Vц, який є векто-
ром істинної швидкості і курсу зустрічного судна;
9. перпендикуляр, проведений з центру планшета до ЛВР визначає Дкр. Ве-
личину Ткр знаходимо, відкладаючи по ЛВР відрізки, рівні довжині 6 хвілиного
відрізку прокладеного по ЛВР до Дкр;
10. приймається рішення щодо вибору маневру розходження.

5
 Рисунок 1. Векторний трикутник

5. Контрольне завдання
Вправи 1 – 5: определити параметри руху цілі.

№№ Кн Vн П1 Д1 П2 Д2
1 0 15,0 50 8,5 48 7,0
2 20 12,0 312 6,8 311 5,5
3 90 16,0 45 7,8 47 6,0
4 220 14,0 290 7,6 290 6,1
5 135 18,0 208 8,1 207,5 6,8

6
6. Рекомендована литература

1. ColReg 72, www.imo.org

2. STCW including 2010 Manila amendments, Edition, 2017 Edition, www.imo.org
3. http://www.ecolregs.com

7
 Навчальне видання

Радіолокаційна прокладка

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ПРАКТИЧНОГО ЗАНЯТТЯ З

НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ «Попередження зіткнення суден та
використання радіолокаційних станцій і засобів автоматизованої
радіолокаційної прокладки»

Укладачі: Бурмака Ігор Олексійович

Жуков Дмитро Сергійович

Підп. до друку

Формат 60х84/16. Папір офсет. Ум.друк. арк.

Тираж 20 пр. Зам. №

НУ "ОМА", центр «Видавінформ»

65029, м. Одеса, Дідріхсона,8, корп.7

Свідоцтво ДК №1292 від 20.03.2003

Тел./факс:(0482)34-14-12

publish@ma/odessa.ua

Службовий твір
 Міністерство освіти і науки України
Національний університет "Одеська морська академія"
Кафедра управління судном

Дозволяю публікування

Проректор з науково-педагогічної роботи

____________________ В.М. Захарченко

" ____" ___________ 2020 р.

Радіолокаційна прокладка

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ПРАКТИЧНОГО ЗАНЯТТЯ З

НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ «Попередження зіткнення суден та
використання радіолокаційних станцій і засобів автоматизованої
радіолокаційної прокладки»

Укладачі: ________ /І.О. Бурмака/ Затверджено кафедрою

_________/Д.С. Жуков/
Орієнтовний тираж 20 прим.
управління судном як методичні
вказівки до практичного заняття
з навчальної дисципліни
"Попередження зіткнення суден
та використання радіолока-
ційних станцій і засобів авто-
матизованої радіолокаційної
прокладки" з спеціальності 271
«Річковий і морський транс-
порт» від , Протокол №

Зав. каф. УС ___________ /І.О. Бурмака/

Нач. НМВ _____________/В.В. Бортняк/