Professional Documents
Culture Documents
FinPresentation For 4Q and Full 2023
FinPresentation For 4Q and Full 2023
Disclaimer
Ми глибоко переконані, що вся автомобільна промисловість буде електрифікована в
довгостроковій перспективі. Rivian було створено, щоб допомогти прискорити перехід.
Попереду відкриваються значні можливості, і ми зосереджені на розробці нашої
організації, стратегії та продуктів, щоб їх реалізувати. На початку березня ми
представляємо нашу першу глобальну платформу R2. Ми досягли значного прогресу в
підвищенні рентабельності R1 і RCV, і попереду ще багато чого.
Ми більш ніж удвічі збільшили виробництво та поставки за весь 2023 рік порівняно з 2022
роком і перевищили наш початковий план виробництва більш ніж на 7000 автомобілів.
Важливо, що високі показники доставки доповнювали наші постійні інвестиції в
клієнтський досвід із зростанням центрів обслуговування, приміщень, демонстраційних
дисків і доступності зарядки. Нещодавно це було визнано провідним споживчим виданням
(1Source: https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/most-and-
least-liked- car-brands-a1291429338/ ), яке ставить бренд Rivian на перше місце в
опитуванні щодо задоволеності власників, отримавши 86% балів щодо того, чи «власники
купуватимуть знову», що на 900 біт/с вище, ніж другий бренд у списку.
Протягом 2023 року ми досягли значного прогресу, а в 2024 році ми зосереджені на таких
факторах цінності:
Оптимізуйте операційну ефективність: ми очікуємо, що виробництво у 2024 році
залишиться на рівні порівняно з попереднім роком із загальною кількістю одиниць 57 000.
Зміни, які ми плануємо внести в нашу виробничу лінію R1 під час зупинки в середині
року, спрямовані на підвищення ефективності заводу з підвищенням продуктивності
приблизно на 30%.
Підвищення ефективності витрат: команда Rivian глибоко зосереджена на підвищенні
ефективності витрат у всьому бізнесі, включаючи операційні витрати, капітальні витрати
та вартість проданих товарів. Що стосується собівартості проданих товарів, ми досягли
постійного прогресу, зменшуючи як матеріальні, так і нематеріальні витрати. Ми очікуємо,
що найбільше скорочення витрат відбудеться у зв’язку з інтеграцією нових інженерних
змін у платформу R1, залученням нових постачальників і реалізацією дат набрання
чинності для узгоджених комерційних заощаджень з нашими постачальниками. Ми
очікуємо отримати помірний валовий прибуток у четвертому кварталі 2024 року.
Розробляйте майбутні платформи та технології: ми віримо, що 2024 рік стане
основоположним, оскільки ми інтегруємо нові інженерні зміни в платформу R1, які, як ми
очікуємо, значно зменшать витрати та дозволять Rivian отримати скромний валовий
прибуток у четвертому кварталі 2024 року. Важливо, ми віримо, що наші Платформа R2
наступного покоління виграє від масштабованої технології, яка впроваджується в
продуктах R1, і поєднує ці технології з платформою транспортного засобу, яка
розробляється для досягнення значно нижчої структури витрат завдяки вивченню запуску
R1. Крім того, у 2024 році ми плануємо представити нові варіанти та комплектації,
включаючи нещодавно запущений варіант Standard Range R1, який розширює наш бренд
до ширшого кола потенційних клієнтів.
Покращення досвіду клієнтів і створення попиту: ми віримо, що наша модель прямого
зв’язку з клієнтом забезпечує нашим клієнтам найкращий у своєму класі досвід покупки
та володіння. За минулий рік ми отримали нагороди як за найкращий досвід володіння
серед акумуляторних електромобілів преміум-класу за результатами опитування J.D.
Power, так і за найулюбленішу автомобільну марку 2023 року за версією провідного
споживчого видання. Ми продовжуємо зосереджуватися на масштабуванні нашої
інфраструктури виходу на ринок, щоб покращити взаємодію з клієнтами та збільшити
попит на наші продукти. Зараз у нас в дорозі понад 500 транспортних засобів мобільного
обслуговування, які обслуговують більшість наших ремонтних заходів. Крім того, у нас є
56 сервісних центрів і 11 приміщень, і ми очікуємо відкриття 26 додаткових сервісних
центрів і 17 приміщень у 2024 році. Наші сервісні центри та приміщення призначені для
розміщення демонстраційних дисків для клієнтів.
R2 Розкрити
7 березня ми плануємо представити R2 і раді поділитися ним зі світом. Платформа R2
використовуватиме ключову вертикально інтегровану технологію, яку ми маємо та
продовжуємо розвивати для наших платформ R1 та RCV. Це включає наш власний стек
програмного забезпечення, технологію двигунів, мережеву архітектуру та електроніку
автомобіля.
Виробництво та поставки.
У четвертому кварталі 2023 року ми виготовили 17 541 і поставили 13 972 автомобілі.
Як і очікувалося, четвертий квартал 2023 року відобразив більшу розбіжність між
виробництвом і поставками порівняно з попередніми кварталами. Сезонність
комерційного бізнесу була основним фактором різниці та пояснювала переважну більшість
поступового збільшення запасів готової продукції протягом кварталу. Ми очікуємо, що
поставки EDV протягом останнього кварталу кожного фінансового року будуть нижчими,
ніж у попередні квартали; однак очікується, що виробництво залишатиметься
безперервним, щоб підтримувати ефективність виробництва.
Масштабування наших операцій виходу на ринок.
Spaces.
Зараз у нас відкрито 11 місць у Сполучених Штатах і Канаді. Наші простори — це
запрошення поточним і потенційним клієнтам познайомитися з нашими автомобілями
ближче.
З початку 2024 року ми прийняли понад 130 000 відвідувачів у наших приміщеннях, щоб
відчути Rivian. Нас надихає трафік і впізнаваність бренду, які забезпечують наші
простори, і плануємо відкрити понад 17 додаткових місць у 2024 році.
Демонстраційні поїздки.
Демонстраційні поїздки пропонуються на наших майданчиках, у сервісних центрах, а в
деяких випадках - на виїзних майданчиках. Надання потенційним клієнтам можливості
випробувати наші автомобілі, їхні можливості, функції безпеки та програмне забезпечення
виявилося ефективною стратегією формування попиту.
Лізинг.
Тепер ми пропонуємо лізинг R1T і R1S у 15 штатах Сполучених Штатів. Лізинг був одним
із найбільш запитуваних варіантів фінансування серед наших клієнтів, і ми працюємо над
розширенням цієї пропозиції.
Сервісні центри.
Ми продовжуємо зосереджуватися на розширенні нашої сервісної мережі, оскільки
кількість транспортних засобів і пробігу продовжує зростати. Ми розглядаємо мережу
сервісних послуг як конкурентну диференціацію, яка значно покращує враження наших
клієнтів від володіння Rivian. Зараз ми маємо 56 сервісних центрів, що працюють у
Північній Америці та Німеччині (для наших поставок EDV в Європу). Ці сервісні центри
також представляють чудові місця для клієнта для розміщення демонстраційних дисків та
інших можливостей залучення бренду.
Ми також прагнемо покращити обслуговування транспортних засобів, пропонуючи
мобільні послуги. У нас працює понад 500 мобільних транспортних засобів, які
задовольняють більшість наших потреб у обслуговуванні всіх транспортних засобів
Rivian. Мобільний сервіс дає клієнтам можливість обслуговувати Rivian, не виходячи з
дому чи робочого місця.
Зарядка.
Нашою метою залишається надання нашим клієнтам найкращого досвіду зарядки. Ми
розширили нашу мережу Rivian Adventure і тепер маємо понад 400 швидких зарядних
пристроїв у 67 місцях. Протягом четвертого кварталу 2023 року ці зарядні пристрої мали
середній час безперебійної роботи 97%, забезпечуючи покупцям швидку, надійну та
безперебійну зарядку поза домом. Ми розробляємо, проектуємо та виробляємо наші
зарядні пристрої власними силами та віримо, що вони пропонують масштабоване рішення,
яке дозволить адаптувати електромобілі.
У другій половині 2024 року ми очікуємо відкриття нашої мережі Rivian Adventure
Network для власників, які не є власниками Rivian. Відкриття нашої мережі дозволить
іншим клієнтам отримати вигоду від нашого надійного зарядного рішення, дозволить
Rivian використовувати постійні витрати, пов’язані з кожним зарядним пунктом, і
дозволить Rivian подати заявку на державні гранти, пов’язані з розширенням виробництва
швидкісних зарядних пристроїв вітчизняного виробництва по всій країні.
На додаток до нашої мережі Rivian Adventure Network власники Rivian отримають доступ
до понад 12 000 зарядних пристроїв Tesla Supercharger по всій країні завдяки нашій
співпраці з Tesla. Наша мета полягає в тому, щоб забезпечити безперебійний наскрізний
цифровий досвід NACS для наших клієнтів.
Протягом 2023 року ми змогли значно покращити досвід роботи наших клієнтів з їхніми
транспортними засобами за допомогою оновлень програмного забезпечення OTA, зокрема:
Продуктивність автомобіля.
◦ Покращено засоби керування силовою установкою, завдяки чому збільшено запас ходу
на всіх автомобілях R1.
◦ Покращена якість їзди в усіх режимах руху на наших автомобілях R1.
◦ Покращений досвід буксирування, включаючи нові профілі причепа, автоматичне
визначення ваги, адаптивну оцінку дальності та спеціальну камеру на кузові вантажівки.
Безпека
◦ Покращено наші функції Driver+. Зробили наші транспортні засоби більш здатними
справлятися з різними ситуаціями та погодними умовами.
◦ Покращена зручність використання Driver+, дозволяючи системі автоматично повторно
вмикатися після зміни смуги, що забезпечує більш зручну роботу.
Досвід користувача
◦ Enhanced gear guard system – система безпеки з автоматичним записом відео за
допомогою зовнішніх камер автомобіля
◦ Інтегровані дані з A Better Routeplanner у нашу автомобільну навігацію та планувальник
подорожей
Наші унікальні можливості випливають із навмисних рішень, які ми ухвалили багато років
тому, застосувати чистий підхід до стеку програмного забезпечення та електричного
обладнання в автомобілі. Ми раді продовжувати розвивати можливості нашого
програмного забезпечення, а також використовувати відгуки клієнтів, щоб з часом
покращувати наші автомобілі.
Зосередьтеся на валовому прибутку та ефективності витрат / Focus on Gross Profit
and Cost Efficiency
2024 Outlook
Протягом 2024 фінансового року ми зосереджені на
• Підвищення рентабельності: знизити витрати та отримати скромний валовий прибуток
у четвертому кварталі.
• Клієнтський досвід і формування попиту: створюйте клієнтський попит і надійний
клієнтський досвід.
• Операційна досконалість: постійне вдосконалення та якість.
• Технологічне лідерство: інтеграція нових технологій у R1 і прогрес до запуску R2.
Економічна та геополітична невизначеність і тиск, особливо вплив історично високих
процентних ставок, сформулювали наші очікування на 2024 рік.
У 2024 році ми очікуємо, що загальна кількість наших поставок буде отримана з наявного
банку замовлень, а також нових замовлень, створених протягом року. Наші цільові
показники на цілий рік покладаються на підвищення кількості замовлень завдяки нашим
запланованим стратегіям виходу на ринок. На перетворення нашого існуючого банку
замовлень на продаж може вплинути кілька факторів, зокрема час доставки, місце
замовлення, щомісячні платежі та готовність клієнта. Наш банк замовлень помітно
скоротився з часом, оскільки поставки зросли більш ніж удвічі в 2023 році порівняно з
2022 роком, і ми скасували замовлення через макрофактори та фактори клієнта.
Financial Highlights
Revenue
Загальний дохід за четвертий квартал 2023 року склав 1 315 мільйонів доларів США,
головним чином за рахунок поставки 13 972 автомобілів. Протягом року, що закінчився 31
грудня 2023 року, загальний дохід склав 4 434 мільйони доларів США за рахунок
загальних поставок 50 122 автомобілів. Загальний дохід від продажу регулятивних
кредитів склав 39 мільйонів доларів США за квартал і 73 мільйони доларів США за 2023
фінансовий рік.
Gross Profit
Валовий прибуток на поставлений автомобіль склав приблизно від’ємне значення (43 000
доларів США). Протягом четвертого кварталу витрати на продані товари негативно
вплинули на 70 мільйонів доларів США, або приблизно 5000 доларів США на доставлений
автомобіль. Ці витрати включають витрати, пов’язані з постачальниками, прискорену
амортизацію та інші витрати, пов’язані в першу чергу з новою технологією та змінами в
дизайні платформи R1. Хоча ми можемо понести додаткові витрати, пов’язані з нашим
запланованим припиненням роботи та змінами технології та дизайну в найближчій
перспективі, ми не очікуємо, що ці витрати будуть частиною нашої звичайної діяльності в
довгостроковій перспективі.
Загальні операційні витрати в четвертому кварталі 2023 року зросли до $975 млн
порівняно з $795 млн за той же період минулого року.
Незважаючи на те, що наше виробництво та поставки зросли більш ніж удвічі порівняно з
2022 роком, наші операційні витрати у 2023 році залишилися незмінними порівняно з
попереднім роком; 3709 мільйонів доларів у 2023 році порівняно з 3733 мільйонами
доларів у 2022 році.
Ми зазнали збитків від операцій у четвертому кварталі 2023 року на загальну суму (1581)
мільйонів доларів США порівняно з (1795) мільйонів доларів США за той самий період
минулого року. У 2023 фінансовому році ми зафіксували збиток від операцій у розмірі (5
739) мільйонів доларів США порівняно з (6 856) мільйонів доларів США у 2022 році.
Adjusted Operating Expenses (Узгодження фінансових показників, які не відповідають GAAP, із найбільш
порівнянним показником GAAP наводиться далі в цьому листі.)
Net Loss
Наш чистий збиток за четвертий квартал 2023 року склав (1 521) мільйон доларів США
порівняно з (1 723) мільйонами доларів США за той самий період минулого року. У 2023
фінансовому році ми зафіксували чистий збиток у розмірі (5 432) мільйонів доларів США
порівняно з (6 752) мільйонами доларів США у 2022 році. Зменшення збитків відбулося
насамперед завдяки покращенню валового прибутку на автомобіль.
Capital Expenditures
Капітальні витрати за четвертий квартал 2023 року становили (298) мільйонів доларів
США порівняно з (294) мільйонами доларів США за той самий період минулого року. У
2023 фінансовому році капітальні витрати становили (1 026) мільйонів доларів США
порівняно з (1 369) мільйонів доларів США у 2022 році. Значення попереднього року були
вищими через збільшення витрат на обладнання та будівництво на ранніх етапах нашого
виробництва.
Webcast
У звіті
Цей лист акціонерам і заяви, зроблені під час нашої телефонної розмови про прибутки,
містять прогнозні заяви в розумінні Закону про реформу судових процесів щодо приватних
цінних паперів 1995 року. Усі заяви, що містяться в цьому листі для акціонерів і зроблені
під час нашої телефонної розмови про прибутки, які не стосуються питань історичні факти
слід вважати прогнозними заявами, включаючи, без обмежень, заяви щодо наших
майбутніх операцій, ініціатив і бізнес-стратегії, нашої стратегії скорочення витрат і
очікувань щодо економії коштів, наших майбутніх фінансових результатів, прибутковості
транспортних засобів і майбутніх валових прибутків, наших очікуваних витрат LCNRV ,
заплановане використання наших грошових коштів та їх еквівалентів, наші майбутні
капітальні витрати, основні тенденції в нашому бізнесі, наші ринкові можливості та наш
потенціал зростання, наше заплановане закриття виробничих ліній у другому кварталі
2024 року, наше зростання виробництва та розширення виробничих потужностей і
очікуваний рівень виробництва, наше очікуване майбутнє виробництво та поставки, наше
очікуване виробництво та терміни платформи R2 на нашому новому заводі в Джорджії,
масштабування нашої інфраструктури обслуговування, наші очікувані майбутні продукти
та технології та вдосконалення продуктів (включаючи R2), потенціал розширення
продажів комерційних фургонів, включаючи пілотні програми для наших комерційних
фургонів, і можливості отримання прибутку. Ці заяви не є ані обіцянками, ані гарантіями
та включають відомі та невідомі ризики, невизначеності та інші важливі фактори, які
можуть призвести до того, що наші фактичні результати, продуктивність або досягнення
суттєво відрізнятимуться від будь-яких майбутніх результатів, продуктивності чи
досягнень, виражених або припущених у форварді - заяви про зовнішній вигляд,
включаючи, але не обмежуючись: нашу історію збитків як компанії на стадії зростання та
нашу обмежену операційну історію; ми можемо недооцінювати або неефективно
управляти нашими капітальними витратами та витратами; нам буде потрібно додаткове
фінансування та капітал для підтримки нашого бізнесу; наша здатність підтримувати
високий попит на наші транспортні засоби та залучати й утримувати велику кількість
клієнтів; ризики, пов’язані з висококонкурентним автомобільним ринком, включаючи
конкурентів, які можуть вжити заходів для більш ефективної конкуренції з нами, включно
з цінами та функціями, а також впливом конкуренції та макроекономічних умов на попит
на продукт; готовність споживачів використовувати електромобілі; у нас можуть
виникнути значні затримки у виробництві та доставці наших автомобілів; ми стикалися і
можуть продовжувати стикатися зі збільшенням витрат або перебоями в постачанні
сировини чи інших компонентів, які використовуються в наших автомобілях; наша
залежність від постачальників і нестабільність цін на компоненти та сировину; наша
здатність точно оцінити попит і пропозицію на наші транспортні засоби та передбачити
наші виробничі потреби; наша здатність підтримувати відносини з одним клієнтом, який
приніс значну частину нашого доходу; ми дуже залежимо від послуг і репутації нашого
засновника та головного виконавчого директора; наша нездатність ефективно керувати
майбутнім зростанням; наші довгострокові результати залежать від нашої здатності
успішно впроваджувати та продавати нові продукти та послуги; ми можемо не досягти
успіху у встановленні, підтримці та зміцненні нашого бренду; наша зосередженість на
наданні високоякісного та захоплюючого досвіду Rivian може не максимізувати
короткострокові фінансові результати; ризики, пов'язані з нашою моделлю розподілу; ми
покладаємось на складне обладнання, а виробництво передбачає значний ступінь ризику
та невизначеності; наші транспортні засоби покладаються на високотехнічне програмне та
апаратне забезпечення, яке може містити помилки або дефекти; ми можемо не успішно
розробити складне програмне забезпечення та технологічні системи, необхідні для
виробництва наших автомобілів; неадекватний доступ до зарядних станцій і нездатність
реалізувати переваги наших зарядних мереж; ризики, пов’язані з використанням нами
елементів літій-іонної батареї; у нас обмежений досвід обслуговування та ремонту наших
транспортних засобів; автомобільна промисловість та її технології швидко розвиваються
та можуть зазнавати непередбачуваних змін, а модернізація та адаптація наших
транспортних засобів може збільшити наші витрати та капітальні витрати, а також
вимагати час від часу запланованих тимчасових зупинок виробництва; ризики, пов'язані з
передовими технологіями систем допомоги водієві; зменшення або скасування державних
та економічних стимулів для електромобілів; ми не можемо отримувати державні гранти
та інші стимули, на які ми можемо подати заявку; роздрібні продажі транспортних засобів
значною мірою залежать від доступних процентних ставок і наявності кредиту; недостатні
гарантійні резерви для покриття гарантійних претензій; майбутні дії на місцях, включаючи
відкликання продукції, можуть зашкодити нашому бізнесу; ризики, пов'язані з претензіями
щодо відповідальності за продукт; ризики, пов'язані з міжнародними операціями; наша
здатність залучати й утримувати ключових працівників і кваліфікований персонал; наша
здатність підтримувати нашу культуру; на наш бізнес може негативно вплинути
профспілкова діяльність; ризики, пов’язані з триваючим військовим конфліктом між
Росією та Україною та на Близькому Сході; ризики, пов'язані з епідеміями, пандеміями та
іншими спалахами; наші фінансові результати можуть суттєво відрізнятися від періоду до
періоду; ми забрали значну суму боргу і можемо отримати додаткову заборгованість; наші
транспортні засоби можуть не працювати належним чином; ризики, пов’язані зі
сторонніми постачальниками для певних пропозицій продуктів і послуг; потенційні
конфлікти інтересів за участю наших основних акціонерів або їхніх філій; ризики,
пов'язані з коливаннями валютного курсу та процентних ставок; порушення безпеки
даних, збої систем інформаційної безпеки, кібератаки чи інші інциденти, пов’язані з
безпекою чи конфіденційністю, можуть зашкодити нашому бізнесу; ризик позовів про
порушення прав інтелектуальної власності; використання нами програмного забезпечення
з відкритим кодом у наших програмах може призвести до загального випуску нашого
власного програмного забезпечення; наша здатність запобігати несанкціонованому
використанню нашої інтелектуальної власності; ризики, пов'язані з державним
регулюванням і судовими процесами; затримки, обмеження та ризики, пов’язані з
дозволами та погодженнями, необхідними для здійснення або розширення діяльності; наш
внутрішній контроль над фінансовою звітністю; та інші фактори, описані в наших
документах до SEC. Ці фактори можуть спричинити суттєві відмінності фактичних
результатів від тих, що вказані в прогнозних заявах, зроблених у цьому листі акціонерам.
Будь-які такі прогнозні заяви представляють оцінки керівництва на дату цього листа
акціонеру. Хоча ми можемо вирішити оновити такі прогнозні заяви в якийсь момент у
майбутньому, за винятком випадків, передбачених законодавством, ми відмовляємося від
будь-яких зобов’язань робити це, навіть якщо наступні події призведуть до зміни наших
поглядів.