1.

Забезпечення якості при логістичних операціях

Кількість учасників: 3-4

Як більшість американських начальників, Джон Алден вважав, що він здатний

охопити всю проблему в цілому, бачити все в сукупності: проблеми фінансів,
логістики, маркетингу та ін. Будучи випускником престижної бізнесшколи,
Алден вважав, що він найвищою мірою схильний до застосування новацій
завжди готовий розглянути нові пропозиції. Відповідаючи за логістичні
операції у великій фармацевтичній компанії, Алден був дуже гордий з приводу
впровадження ним програми підвищення продуктивності праці в галузі
логістики. Він вважав, що тепер усе, що пов'язане з логістикою, формалізоване і
перебуває під контролем. Метою програми Алдена було те, щоб усе
використовувалося з максимально можливою потужністю та максимальною
продуктивністю та, принаймні, відповідало середнім показникам у галузі.
Нещодавно Алденом офіційно було оголошено про початок стратегічного
впровадження в компанії концепції «повного контролю за якістю» (Total Quality
Management). Мета компанії: «передбачати та перевищувати очікування та
вимоги клієнтури». Хоча Алден і ставився дещо скептично до подібних
компаній, вважаючи їх непідготовленими, проте залишитися осторонь процесу
він не міг.
Завдання. Визначте систему дій Джона Алдена щодо встановлення принципів
«повного контролю за якістю» у галузі логістики.

2. Глобалізація логістики та якість логістичних операцій

Кількість учасників: 2-4

Компанія «Юнісіс Корпорейшин» із капіталом у 8,7 млрд. доларів США була

створена на основі злиття двох комп'ютерних компаній. У цей час компанія має
намір переглянути свою політику щодо операцій з логістики в Європейських
країнах. «Юнісіс» виробляє та продає комп'ютерну продукцію, від
персональних комп'ютерів до складних комп'ютерних систем. 70% всього
комп'ютерного обладнання, що продається в Європейських країнах,
виробляється в США, Канаді, Бразилії та країнах Далекого Сходу.
Впроваджуючи нову політику, компанія розпочала з перегляду свого
становища на тепер уже єдиному європейському ринку. Аналіз процесів
організації та здійснення логістичних операцій показав, що «Юнісіс» практично
не контролює процес доставки товарів споживачам. У той самий час є варіанти
вдосконалення діяльності. Перший варіант – створення інтегрованої
електронної системи з управління доставкою товарів на основі електронної
системи обміну даними, що застосовується для планування, контролю за рухом,
виставлення рахунків та моніторингу коштів, що надходять за відвантажену
продукцію. Другий варіант – це необхідність створення комп'ютеризованої
системи прогнозування рівнів виробництва для планування виробництва,
розрахунку попиту та обліку постачання комплектуючих виробів. Система має
також допомогти з керуванням запасами. Третій варіант – «Юнісіс» має намір
централізувати управління запасами, для цього можна скоротити кількість
складських приміщень. Визначено, що компанії достатньо мати 5 основних
центральних складів та 14 невеликих перевалочних баз. Таким чином,
скоротиться 72% складської площі та на 76% – кількість запасів, що сильно
здешевить витрати утримання запасів. Четвертий варіант – компанія вирішила
скоротити кількість транспортних компаній, задіяних у забезпеченні доставки
товарів «Юнісіс», при цьому акцент має бути зроблений на автотранспорт.
Завдання. Прокоментуйте дії «Юнісіс» щодо вдосконалення своїх логістичних
операцій за умов об'єднаної Європи.

3. Логістика запасів
Кількість учасників: 3-4

Еліс Маккензі, супервізор компанії Sedgman Steel (Sedgman), головний офіс

якої розташовується в Сиракузах, шт. Нью-Йорк, яка відповідає за контроль
матеріалів, необхідних для виробництва, готується до зустрічі зі своїм
начальником Ісааком Тейссеном. Ісаака, директора з управління матеріалами в
Sedgman, непокоїть великий обсяг запасів сировини, тому на початку тижня він
доручив Еліс перевірити, чому це сталося. Зараз середа, 17 серпня, а опівдні у
п'ятницю Еліс обіцяла подати Ісааку попередній звіт. Sedgman Steel Inc. -
Велика диверсифікована виробнича компанія з Північної Америки з річним
обсягом продажів приблизно 1,7 млрд. дол. США. На підприємстві в Сиракузах
працює 125 осіб. Підприємство постачає сталеві труби певної довжини, сталеві
листи та комплектуючі для автомобілів автомобільним компаніям. Замовники
направляють Sedgman специфікації на матеріали, включаючи хімічний склад
сталі (наприклад, вміст вуглецю) та товщину матеріалу. Специфікація труб
потрібної довжини включає зовнішній та внутрішній діаметри. Підприємства
одержують сировину від одного з двох постачальників. Вони постачають великі
рулони сталі, які потім проходять механічну обробку, після чого розрізають на
відрізки потрібної довжини. Сталеві листи укладаються на дерев'яні палети,
обмотуються стрічкою, що кріпить, і відправляються замовникам, зазвичай
«точно в термін» (JIT). Сталеві труби поставляються з підприємства Sedgman у
Мічигані. Труби прибувають стандартної довжини (24 фути) та розрізаються на
потрібні (необхідної довжини) відрізки на обладнанні з комп'ютерною
системою контролю. Потім вони поміщаються в контейнери і відправляються
замовникам, як правило, також JIT. Важливий для Sedgman Steel Inc. Частина –
закупівля сталі, тому вона виконується у компанії переважно на рівні
підприємства. Закупівлі сталі та труб на підприємстві в Сиракузах коштують
від 65 до 70 млн. дол. щороку. Менеджер із закупівель тісно взаємодіє з
відділом продажів, щоб правильно враховувати витрати на матеріали при
встановленні продажних цін. Переговори щодо укладання нових контрактів із
замовниками проводяться щороку навесні. Відділ контролю матеріалів
відповідає за транспортування на вході та виході, контроль над запасами, а
також за планування виробництва, складання графіків робіт та виконання
замовлень замовників. Загалом підприємство у Сиракузах має 12 замовників,
яким воно відправляє приблизно 350 різних видів продукції. Sedgman
повсякденно взаємодіє з 15 різними постачальниками сталі, а її родинне
підприємство з Мічигану – єдиний постачальник труб. У компанії існують
запаси сировини принаймні на два тижні виробництва. Постачання сировини за
графіком здійснюється з повним завантаженням автомобілів вагою приблизно
80 тис. фунтів. Три роки тому Sedgman за контрактом передав свої складські
транспортні послуги Fehr Logistics Company, логістичній організації – третій
стороні. 32 Fehr відповідає за забезпечення транспортування на вході та виході,
а також за керування складом площею 50 тис. кв. футів, що розташовується
поруч із виробничими цехами. У контракті з Fehr передбачено чисельність
персоналу та години роботи, а також прибуток на основі відсотка загальних
витрат. Після деяких початкових проблем керівництво загалом задоволене тим,
як у компанії складаються взаємини з Fehr. Ісаака Тейссена почали турбувати
великі обсяги запасів сировини. Облікові відомості з цих запасів за липень
показували, що компанія має запаси вартістю приблизно 20 млн. дол., тому у
вівторок він доручив Еліс дослідити стан справ, прокоментувавши своє
завдання таким чином: «Наші замовники не мають таких обсягів запасів. Чому
ж вони мають бути у нас? Я хочу, щоб Ви розібралися в цій ситуації та
подивилися, що ми можемо зробити». На початку дня Еліс відвідала склад і
здивувалася, що там побачила. Склад був повністю заповнений рулонами сталі
та штабелями необроблених труб. Декілька трейлерів стояли поряд в
очікуванні, коли їх розвантажать. Крім того, мабуть, на складі явно не
вистачало робітників. За нормою їх мало бути вісім, але Еліс вдалося знайти
лише п'ятьох.
Завдання. Складіть такий план заходів щодо зниження запасів, щоб це не
вплинуло на рівень обслуговування замовників.

4. Перспективи вдосконалення логістичного управління у компанії

«Олекса»
Склад гри: чотири команди по декілька осіб та два експерти, які оцінюють
результати проведення ситуаційної гри.

Початкові дані. Антон Іванович Ковальов був менеджером із продажу компанії

з виробництва та продажу миючих засобів «Олекса». Компанія займала
стабільне становище на ринку миючих засобів. Завод фірми виготовляв
щотижня 100 тисяч штук миття посуду (ємністю 0,5 л.). Багато засобів для
миття посуду закуповувалися великими партіями. Випадки закупівлі миючих
засобів малими партіями були нечисленними. Незважаючи на ці досягнення
деякі акціонери констатували факт, що збут не розширюється, а компанія
поступово втрачає позиції на ринку. Генерального директора компанії
«Олекса», Миколи Івановича Бланка, непокоїла критика акціонерів, тому він
найняв нового менеджера з продажу Івана Олександровича Чернова для
вирішення проблем зі збутом товарів. Новому менеджеру слід було б
запропонувати «надзвичайний трюк», конкретні способи вирішення проблеми.
Завдання. Запропонуйте свої способи та методи збільшення продажу миючих
засобів, способи зміцнення позиції компанії на ринку. (Далі студенти
отримують додаткові умови ситуаційної гри.) Додаткові умови гри Менеджер
Чернов домовився з фірмою–продавцем імпортного кухонного посуду «Сідні
софт» про співпрацю. Цій фірмі, як і компанії «Олекса» було важко зміцнити
свої позиції над ринком. Іван Чернов запропонував провести спільну акцію з
продажу миючих засобів та посуду. У свою чергу менеджер фірми «Сідні софт»
Анрі Бішеф зобов'язався поставити 100 тис. глибоких тарілок, плоских тарілок,
маленьких бутербродних тарілочок, кавових чашок і чайних блюдець. В обмін
на це компанія «Олекса» щотижня створюватиме новий товарний набір для
продажу, починаючи з глибокої тарілки в перший тиждень, потім вибиратиме
плоску тарілку в другий тиждень і т.д. Так протягом 5 тижнів. Менеджер "Сідні
софт" зазначив, що компанія рекомендує провести цю акцію у жовтні цього
року, починаючи з 3 жовтня. Час проведення акції має важливе значення,
оскільки зараз по всій країні транслюється нове телешоу, спонсором якого є
«Сідні софт». Таким чином, завдяки співпраці двох фірм покупцям надаються 5
наборів продукції компанії «Олекса» та посуд, який можна придбати протягом
5 тижнів поспіль. Менеджер "Сідні софт", Анрі Бішеф, був радий нової ідеї, але
зрозумів, що, перш ніж рекомендувати керівництву її прийняти, потрібно
отримати відповіді на багато питань. Він планував обговорити з менеджером
фірми «Олекса» Черновим такі питання: 36 1) Чи можуть виникнути проблеми з
термінами постачання наборів? Якщо так, то які проблеми? Які засоби їх
вирішення? 2) Які проблеми з упаковкою наборів у цій ситуації можуть
виникнути (якщо вони взагалі виникнуть)? 3) Чи можна на зовнішній частині
упаковки набору показати який елемент кухонного сервізу вона містить? Якщо
так, то хто має сплатити додаткові витрати? Співробітники компанії «Сідні
софт» висунули безліч заперечень проти продажу наборів із посудом та
миючими засобами, але Бішеф вважає, що головна проблема полягає у
небажанні персоналу спробувати зробити щось нове. Тому він звернувся до
менеджера компанії «Олекса» з проханням скласти лист до компанії «Сідні
софт» у якому, приймаючи поки що їхню пропозицію, необхідно з'ясувати деякі
моменти, які можуть бути причиною непорозумінь, та висловити цілком
обґрунтовані побоювання свого персоналу.
Завдання. Продумайте відповіді Чернова на вищезазначені питання, складіть
листа від його імені.

5. «Роль та місце логістики в середовищі бізнесу»

Кількість учасників: 3-4

Президент американської компанії «Маклін Інк.» висунув ідею того, що

логістичні операції, що організовуються та здійснюються Департаментом
логістики, повинні бути включені до списку пріоритетних та стратегічних
характерів для розвитку компанії. Доповідь про стратегічні цілі компанії в
галузі логістики була доручена начальнику Департаменту.
Водночас, сам президент висунув такі пріоритетні напрямки діяльності
підприємства в цілому:
• посилити роль маркетингу та зміцнити конкурентні переваги компанії;
• посилити спеціалізацію напрямів діяльності, але зберегти при цьому
загальний корпоративний стиль роботи.
Департамент стратегічного планування також висунув свої пропозиції
щодо вдосконалення роботи компанії. Зокрема їм було запропоновано:
• встановити фінансову незалежність для всіх 17 підрозділів компанії;
• провести децентралізацію маркетингових операцій між підрозділами;
• створити посаду віце-президента з логістики;
 Компанія «Маклін» виготовляє високотехнологічне обладнання: від
напівпровідників до силових установок. Причому обладнання виробляється
серійно і за спеціальними замовленнями. Компанія володіє 20 заводами по всій
земній кулі та використовує 40 власних та орендованих складів.
Начальник Департаменту логістики має виступити з доповіддю та
пояснити, як він бачить зв'язок між своїм відділом та іншими підрозділами:
маркетингом, виробничим, фінансовим.
Він також повинен пояснити, як логістика робить свій внесок у додану
вартість продукту, що створюється компанією.
Завдання: надайте проект основних тез доповіді начальника
департаменту логістики.

6. "Забезпечення якості при логістичних операціях"

Кількість учасників: 2-4

Компанія "Проктер енд Гембл" переглянула свої відносини з клієнтурою.

Президент компанії нещодавно поскаржився, що останнім часом компанія
сильно втрачала на зайвих витратах, пов'язаних із різнобоєм обліку та
виконання замовлень. Далі президент додав, що компанія витратила понад 250
млн. доларів за останні чотири роки з метою спрощення системи постачання
товарів до оптової та роздрібної мережі.
Нині система взаємовідносин підприємства з оптовими і дрібнооптовими
торговцями будувалася з наступних принципів. Ті компанії, які закуповували
шампуні та косметику, отримували 2% знижку, коли оплата за товар
здійснювалася протягом 30 днів після здійснення відвантаження зі складів
"Проктер енд Гембл". Компанії, які закуповували мило, харчові олії різних
найменувань та напівфабрикати для приготування кондитерських виробів,
отримували 2% знижку у разі оплати, зробленої лише у 10-денний термін після
відвантаження. 2% знижку за 15-денний термін оплати рахунків «Проктер енд
Гембл» отримували компанії, що закуповують паперові вироби (серветки,
рушники).
За новою системою відмінностей за категоріями товарів не
проводитиметься. Всі закупники отримують 2% знижку при оплаті рахунків
«Проктер енд Гембл» протягом 19 днів. Єдиним винятком стали товари
парфумерії, на які давалися знижки за старою системою. Одночасно, за новим
планом, термін оплати рахунків «Проктер енд Гембл» починав відраховуватись
з моменту, коли компанія отримувала товар, тобто з моменту надходження
товару, а не його відвантаження зі складів «Проктер енд Гембл». Це дає змогу
закупникам виграти кілька днів у строках сплати.
У той же час компанія «Проктер енд Гембл» вирішила запровадити
систему, яка стимулювала б закупівлю товарів повними автомобільними
партіями.
Сенс раніше діючої системи був у тому, що оптовики могли закупити
товари повними чи частковими автомобільними партіями, залежно від потреб.
Однак, при цьому вони змушені були замовляти товар тільки одного
найменування, незалежно від того, було це повне автомобільне відправлення чи
ні. Так, оптовик, який закуповує порошок «Тайд» неповною автомобільною
партією, проте не міг згрупувати вантаж (порошок) з іншим товаром «Проктер
енд Гембл», наприклад, з кавою «Фолджерс». В результаті багато оптовиків
закуповували цілі партії товару на користь (автомобільними партіями), не
відчуваючи в цьому особливої потреби, а на складах «Проктер енд Гембл» один
товар закінчувався раніше, ніж інші.
За новою системою оптовикам дозволялося групувати товари до повних
автомобільних партій у будь-якій компонуванні. У той самий час вони могли,
якщо це потреба, замовляти повну чи часткову автомобільну відправку товару
одного найменування. Причому дрібні оптовики та закупники могли
об'єднуватись та групувати свій товар у рамках одного автомобільного
відправлення, щоправда, при цьому автомобільний тариф для них дещо
збільшувався.
Завдання: висловіть Вашу думку щодо дій компанії «Проктер енд
Гембл» щодо покращення взаємин із клієнтурою.