1.

რა უნდა შეამოწმოს მორიგე ოფიცერმა მორიგეობის მიღებისას, როდესაც გემი ღუზაზე

დგას?

1. გემის ადგილმდებარეობა, ღუზის მდგომარეობა.

2.ტვირთის მდგომარეობა (ტემპერატურა).

3. გემის წყალშიგი.

4. სახანძრო სისტემის ტექნიკური მდგომარეობა.

2. როგორ უნდა დავაყენოთ გემი ღუზაზე დინებისა და ქარის დროს?

1. ქარისა და დინების საწინააღმდეგოდ.

2. ქარისა და დინების მიმართულებით.

3. ქვიან გრუნტზე.

4. ნაპირთან რაც შეიძლება ახლოს.

3. რა ევალება მორიგე ოფიცერს მორიგეობის მსვლელობისას, როცა გემი ღუზაზეა.

1.გემის ადგილმდებარეობის მუდმივი კონტროლი.

2.საღუზე სადგომზე გემების განლაგების კონტროლი.

3. საგემბანე სამუშაოების კონტროლი.

4. ბორტსგარეთა სამუშაოების უსაფრთხო ჩატარების დაგეგმვა.

4. რომელი სიღმეებშია სასურველი ღუზის მიცემის დროს?.

1. 0 დან 100 მერტამდე სიღრმეებში.

2.10 დან 50 მერტამდე სიღრმეებში.

3. 20 დან 120 მერტამდე სიღრმეებში.

4.50 დან 500 მერტამდე სიღრმეებში.

5. არის თუ არა საჭირო მორიგე მეზღვაური ხიდურზე გემის ღუზაზე დგომის დროს.

1. კი.

2. არა.

3. მორიგე ოფიცრის გადასაწყვეტია.

4.ბოცმანის გადასაწყვეტია.

6. რა უნდა შეამოწმოს მორიგე ოფიცერმა ხიდურზე ასვლის შემდეგ როცა გემი სვლაზეა.

1. გემის ნაოსნობის ადგილი, ხიდურის ნავიგაციური და საკომუნიკაციო აპარატურა და

ნავიგაციური შუქები (ღამით).

2. სამანქანე განყოფილების მუშაობის რეჟიმი.

3. ტვირთის ტემპერატურა.

4. კაპიტნის სახელზე მოსული წერილები.

7. რა ქმედებები უნდა განახორციელოს მორიგე ოფიცერმა ხილვადობის გაუარესების

შემთხვევაში, COLREG-ის რომელი წესით რეგლირდება ეს ქმედებები.

1. ჩართოს სანისლე ხმოვანი სიგნალი და შეატყობინოს კაპიტანს.

2. გააძლიროს მორიგეობა და მოუმატოს სიჩქარეს.

3. დაუკავშირდეს ბოცმანს და დაელოდოს მის განკარგულებას.

4. შეატყობინოს უახლოეს სანაპირო სახელმწიფოს და იმოქმედოს მათთან სინქრონულად.

8. რა შემთხვევებში ურეკავს მორიგე ოფიცერი კაპიტანს.

1.ნებისმიერი საფრთხის ან საფრთხის შესახებ ეჭვის შემთხვევაში.

2. როდესაც ადამიანი გადავარდება ბორტსმიღმა.

3. თუ გემის სიჩქარე დაიკლებს.

4. როდესაც მორიგე მეზღვაური არ ემორჩილება მორიგე ოფიცერს.

9.ვინ აგებს პასუხს გემის უსაფრთხოებაზე.

1. კაპიტანი.

2. მორიგე ოფიცერი.
3. უფროსი მექანიკოსი.

4. გემის სუპერინტენდანტი.

10. რა ძირითადი პრინციპი გააჩნია გემის გუნდურ მართვას.

1. გამოვიყენოთ ხიდურის მთელი შემადგენლობის სრული პოტენციალი.

2. გავაუმჯობესოთ გემის სიჩქარე.

3. გავაუმჯობესოთ ურთიერთობები ეკიპაჟის წევრებს შორის.

4. შერწყმულად ვიმუშაოთ სამანქანე განყოფილებასთან.

11. რა ქმედებები უნდა იქნეს განხორციელებული ლოცმანის მიღების წინ.

1. მოვამზადოთ სალოცმანე ტრაპი და “Shore-to-ship:Pilot/MasterExchange”-ის ფურცელი.

2.გავრეცხოთ სატვირთო სათავსობი.

3. გადავღვაროთ ბალასტი.

4.მთავრი ძრავა გადავიყვანოთ დიზელის საწვავზე.

12. რა სახის ინფორმაცია უნდა მიაწოდოს კაპიტანმა ლოცმანს გემზე ამოსვლის შემდეგ

1. ინფორმაცია გემის მახასიათებლების შესახებ.

2. ინფორმაცია ტვირთის შესახებ.

3. ინფორმაცია ეკიპაჟის შესახებ.

4. ინფორმაცია შემდეგი რეისის შესახებ.

13. რა მთავარი პრინციპი უნდა დაიცვას კაპიტანმა ხიდურის გუნდური მართვის დროს.

1. ეკიპაჟის წევრების შერწყმული და ჰარმონიული მოქმედება.

2. ეკიპაჟის წევრების კვალიფიკაიის ამაღლება.

3. ეკიპაჟის წევრებს შორის კომუნიკაციის გაუმჯობესება.

4. კაპიტნის ავტორიტეტის ამაღლება.

14. რა ფუნქცია აკისრია ლოცმანს.

1. ლოცმანის რჩევები ატარებს სარეკომენდაციო ხასიათს.

2. ლოცმანის რჩევების შესრულება სავალდებულოა.

3. ლოცმანის ფუნქციას განსაზღვრავს კაპიტანი.

4. ლოცმანის ფუნქციას განსაზღვრავს პორტი.

15. რა არის ship reporting systems ?

1 ზონა სადაც ყველა გემი ვალდებულია კონკრეტულ სამსახურს მიაწოდოს ინფორმაცია.

2. სისტემა სადაც გემმა უნდა იმოძრაოს მაქსიმალური სიჩქარით.

3. სისტემა სადაც გემმა უნდა იმოძრაოს მინიმალური სიჩქარით.

4. სისტემა სადაც გემს შეუძლია ღუზის მიცემა.

16. რომელი სამაშველო საშუალებები არსებობს გემზე?

1. სამაშველო ნავი, სამაშველ ტივი, სამაშვლო ჟილეტი და სამაშველო რგოლი.

2. სამაშველო ვერტმფრენი.

3. სამაშველო ბალონი.

4. სამაშველო ტომარა.

17. რა მთავარი ფაქტორებია გემის მეჩეჩზე შეჯდომისა.

1. ადამიანური, ჰიდრომეტეოროლოგიური პირობები და ტექნიკური გაუმართავობა.

2. გემის გადაჭარბებული სიჩქარე.

3. გემის დაბალი სიჩქარე.

4. ღუზის მექანიზმის გაუმართავობა.

18. რა მთავარი მიზეზებია გემის მეჩეჩზე შეჯდომისა

1. უყურადღებობა და დაბალი კომპეტეცია.

2. საზღვაო ფსკერის არასრულყოფილი შესწავლა.

3. პორტის სანაპირო სამსახურების დაბალი კომპეტენცია.

19. რა დაუყოვნებლივ ქმედბებს ახორციელებს ეკიპაჟი, პირველ ეტაპზე გემების შეჯახების

შემდეგ?
1.დაუყოვნებლივ გავაჩეროთ მთავარი ძრავა, შევამოწმოთ გემი შიგა სათავსოებში ხომ არ
არის წყლის შემოდინება და ამის შემდეგ ჩავატაროთ გემის მეჩეჩიდან მოხსნის
პროცედურები.

2. შევამოწმოთ ტვირთის მდგომარეობა.

3. შევამოწმოთ მთავარი ძრავის მდგომარეობა.

4. შევამოწმოთ საჭის მდგომარეობა.

20. რა მეთოდებით უნდა მოხდეს გემის ადგილსამყოფელის განსაზღვრა ოკეანეში?

1. GPS- ის საშუალებით და ერთი განსაზღვრება ყველა შტურმანისათვის სექსტანტის

საშუალებით.

2. პელენგ დისტანციით.

3. ვიზუალური მეთოდით.

4. შტურმანის გადასაწყვეტია.

21. რა ეწოდება გემის ხიდურის გაცნობის პროცედურის check list-ს

1.Familiarisation with bridge equipment

2. Guidance on steering gear test routines

3. Distress alertandthe frequenc iestouse

4. Pre–operational DP checklist.

22. ვინ აგებს პასუხს გემი გუნდურ მართვაზე

1. კაპიტანი.

2. უფროსი თანაშემწე.

3. უფროსი მექანიკოსი.

4. ბოცმანი.

23. რა ფუნქცია გააჩნია vessel traffic services?

1. გემების მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.

2. გემების მოძრაობის კონტროლი.

3. სადამსჯელო ფუნქცია.

4. არავითარი. vessel traffic services-ში გავლა ნებაყოფილობითია.

24. რა დანიშნულებისაა Ship Shore Safety Check List-ი?

1. გემის უსაფრთხოების კონტროლი პორტში დგომის დროს.

2. გემის მიერ პორტზე კონტროლის განხორციელება.

3. გემზე სატვირთო ოპერაციების კონტროლისათვის.

4. ნავიგაციური კონტროლისათვის.

25. რისთვის გამოიყენება გემის ცირკულიაცია?

1. გემის გემთან შეჯახების თავიდან აცილებისათვის, სამძებრო სამაშველო ოპერაციების

ჩასატარებლად.

2. გემის მანევრირებისუნარიანობის გასაუმჯობესებლად.

3. გემის მანევრირების მახასიატებლების დასადგენად.

4. გემის სიჩქარის გასაუმჯობესებლად.

26. სად შეიძლება ვნახოთ ცირკულაციის მახასიათებლები.

1. ხიდურზე.

2. სამანქანე განყოფილების საკონტროლო ოთახში.

3.სატვირთო ოპერაციების საკონტროლო ოთახში.

4. კაპიტნის კაიუტაში.

27. რას ნიშნავს აბრავიატურა - ARPA?

1. Automatic Radar Plotting Aid

2. Auto Radar Posting Assistant
3. Automatic Range Plotting Aid
4. Auto Range permanent assistant

28. რას ნიშნავს აბრავიატურა - CPA?

1. Closest Point of Approach

2. Controllable Pitch Assistant
3. Closest Pitch Propeller
4 None of them.

29. რას ნიშნავს აბრავიატურა – MOB ?

1. Man overboard
2. Measured overboard
3. Meters overall
4. Mean Overall

30. რას ნიშნავს აბრავიატურა – TSS ?

1. Traffic Separation Scheme
2. Transition Separation Scheme
3. Tropical Separation Storm
4. None of them.

31. რას ნიშნავს აბრავიატურა – UKC ?

1. Under Keel Clearance
2. United kennel Clearance
3. Ultra Knots Clearance
4. None of them.

32. რას ნიშნავს აბრავიატურა – VDR ?

1. Voyage Data Recorder

2. Vessel Data Recorder
3. Voith Data Recorder
4. None of them.

33. What is the meaning of the phrase – Vessel’s Draft

a) Distance from The Keel to The Waterline

b) Distance from The Waterline to The Main deck

c) Distance from The Waterline to The Highest point of The Vessel

d) Distance from The Keel to The Main deck

34. What does the following abbreviation means - ETA?

a) Estimated Time of Arrival

b) Estimated Time of Assistant

c) Estimated Time of Approaching

d) None of them.

35. რას ნიშნავს აბრავიატურა - TCPA?

1. Total Closest Point of Approach

2. Total Controllable Pitch Assistant
3. Total Closest Pitch Propeller
4 None of them.

36. What does the following abbreviation means – LSA ?

a) Life Saving Appliances

b) Lloyds Saving Arrangements

c) Lowest Saving Arrangements

d) None of them.

37. COLREG ის რომელი წესია “Safe Speed”.

1. 13

2. 6

3. 17

4. 12

38. რა დანიშნულებისაა Ship Shore Safety Check List-ი?

1. გემის უსაფრთხოების კონტროლი პორტში დგომის დროს.

2. გემის მიერ პორტზე კონტროლის განხორციელება.

3. გემზე სატვირთო ოპერაციების კონტროლისათვის.

4. ნავიგაციური კონტროლისათვის.

38. COLREG ის რომელი წესია “Lookout”.

1. 2

2. 5
3. 10

4. 23

39. COLREG ის რომელი წესია “Responsibility”.

1. 5

2. 9

3. 18

4. 27

40. გემის მეჩეჩზე შეჯდომის შედარებით ტიპიური შემთხვევები სტიქიური გარემოებების

დროს.

1 გაყინული საღუზე სადგომი და ძლირი ქარის რაიონები.

2. თოვლი.

3 წვიმა.

4 ვულკანური აქტივობის რაიონები.

41. What does the following abbreviation means – FWE ?

a) Finished with Engines

b) Finish with Electronics

c) Fresh Water Effect

d) None of them.

42. What does the following abbreviation means – VHF ?

a) Very High Frequency

b) Vessel Height Frequency

c) Voyage High Frequency

d) None of them.

43. What is the meaning of the phrase - Air Draught ?

a) Distance from The Waterline to The Highest point of The Vessel

b) Distance from The Waterline to The Main deck

c) Distance from The Keel to The Main deck

d) Distance from The Keel to The Waterline

44. What is the meaning of the phrase – Helmsman?

a) A seaman who steer the ship to the orders of the watch officer, master or pilot

b) a seaman who maintain look-out

c) a seaman who making food

d) None of them.

45. What is the meaning of the phrase – Officer of the Watch (OOW)?

a) The description of the navigation officer who is placed in charge of the watch at sea

b) Engineer officer who maintain watch in Engine Room

c) Deck crew member who maintain look-out on Bridge

d) None of them.

46. რამდენი წუთით ადრე უნდა ავიდეს მორიგე ოფიცერი ხიდურზე როცა გემი სვლაზეა.

1. 15-20 წუთით ადრე.

2. 3-5 წუთით ადრე.

3. 30 წუთით ადრე.

4. მორიგე ოფიცრის გადასაწყვეტია.

47. რა არის passage plan და ვინ აკეთებს მას.

1. რეისის წინასწარი დაგეგმირება და მას აკეთებს ნავიგაციური შტურმანი.

2. რეისის ეკონომიური გათვლების გეგმა.

3. რეისში გასაკეთებელი სამუშაოების წინასწარი გეგმა და მას აკეთებს კაპიტანი.

4. ასეთი სახის დოკუმენტი გემზე არ ასებობს.

48. რა ქმედებებს ახორციელებს მორიგე ოფიცერი ამინდის გაუარესების შემთხვევაში როცა

გემი სვლაზეა.
1.ასრულებს ყველა პუნქტს შემოწმების ფურცელ „Navigation in heavy weather

Or in tropical storm areas”-ის მიხედვით.

2. ატყობინებს სანაპირო დაცვის სამსახურს.

3. ატყობინებს გემთმფლობელს.

4. უმატებს სიჩქარეს.

49.რა უნდა მოიმოქმედოს მორიგე ოფიცერმა ავარიულ სიტუაციაში როდესაც იღვრება

ნავთობი.

1. დაუყოვნებლივ გააჩეროს სატვირთო ოპერაცია და გამოაცხადოს შესაბამისი განგაში.

2. აცნობოს ბოცმანს.

3. შეატყობინოს მორიგე მექნიკოსს.

4. დაურეკოს კაპიტანს.

50. ვინ აკონტროლებს ჩანაწერებს სამორიგეო ჟურნალში.

1. კაპიტანი

2. უფროსი მექანიკოსი.

3. ბოცმნი.

4. არავინ

51. როგორ იყოფენ პასუხისმგებლობას ნავიგაციურ უსაფრთხოებაზე კაპიტანი და ლოცმანი.

1. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი არის კაპიტანი.

2. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი არის ლოცმანი.

3. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობას იყოფენ 50%-50% ზე.

4. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა არის ურთიერთშეთანმების საგანი.

52. ღუზაზე მდგომ გემს რა სახის შუქები უნდა ენთოს?

1. 2 თეთრი

2. 2 მწვანე

3. 2 წითელი
4. წითელი და თეთრი

53. ინციდენტის დროს ვისზე მოდის პასუხისმგებლობა COLREG ის მიხედვით?

1. კაპიტანზე, ეკიპაჟზე და გემთმფლობელზე

2. კაპიტანზე

3. ეკიპაჟზე

4. არცერთზე

54 ავარიებში რამდენია პროცენტული წილი გემის მეჩეჩზე შეჯდომისა?

1. 65%
2. 20%
3. 50%
4. 87%

55. უფრო ხშირად რომელ რაიონებში ხდება გემის მეჩეჩზე შეჯდომა?

5. 1. საღუზე სადგომებთან
6. 2. პორტის აკვატორიაში.
7. 3. მდინარებში
8. 4. სრუტეებში

56. რომელმა დაზიანებებმა შეიძლება საფრთხე შეუქმნას გემის მართვას?

1. კორპუსის დაზიანება(ჰერმეტულობისდარღვევა)

2. ღუზის დაკარგვა.

3. საბალასტე ტანკების გადავსება.

4. რადარების მწობრიდან გამოსვლა.

57. რა ქმედებები უნდა განხორციელდეს გემის გემთან შეჯახების შემდეგ.

1. დაუყოვნებლივ გავაჩეროთ მთავარი ძრავა, გემი არ დავძრათ ადგილიდან , შევამოწმოთ

დაზიანების მაშტაბი, შევაფასოთ რისკები და თუ არის ამის შანსი ვიფიქროთ გემის
გადარჩენაზე, თუ არა დავტოვოთ გემი.

2. დაუყოვნებლივ გავაჩეროთ მთავარი ძრავა, გემი რ დავძრათ დილიდან , შევამოწმოთ

დაზიანების მაშტაბი და დავტოვოთ გემი.

3. დაუყოვნებლივ მივცეთ უკუსვლა, რომ შევამციროთ, გემის დაზიანების ხარისხი.

4. ვაცნობობთ ინციდენტის შესახებ ახლომდებარე გემებს და დაველდოთ შველას.

58. რა შედის გემზე ახლადამოსული წევრებისათვის გემის გაცნობით პროგრამაში:

1. გემის სამაშველო საშუალებების, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი და ავარიული სისტემა

დანადგარების განლაგების ადგილები და მათი გამოყენების გაცნობა.

2. გემის საცხოვრებელი პირობების გაცნობა.

3.გემზე სამუშაო ადგილის გცნობა.

4. გემის სამანქანე განყოფილების გაცნობა.

59. რა არის სახანძრე მორიგეობა პორტში?

1.გემის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საჭირო ეკიპაჟის წევრების

რაოდენობა.

2.ეკიპაჟის მიერ პორტის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.

3. პორტის თანამშრომლების მიერ გემის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფა

4. ასეთი მორიგეობა არ არსებობს.

60. როდის ითვლება მორიგეობა ჩაბარებულად მორიგე ოფიცრისათვის?

1. როდესაც შემცვლელი ოფიცერი მიიღებს მორიგეობას.

2. როდესაც დამთავრდება მორიგეობის დრო.

3. როდესაც კაპიტანი დართავს ნებას.

4. როდესაც დაიღლება.

61. რა არის Night Order’s Book-ი.

1. კაპიტნის ღამის განკარგულებების რვეული.

2. ლოცმანის განკარგულებების რვეული.

3. სუპერინტენდანტის განკარგულებების რვეული.

4. ტვირთის სარეგისტრაციო რვეული.

62. ვის ბრძანებებს ასრულებს მესაჭე სალოცმანე გაცილების დროს?

1. კაპიტნის.
2. ლოცმანის.

3 .ბოცმანის.

4. VTS-ის.

63. ვინ აკონტროლებს ჩანაწერებს სამორიგეო ჟურნალში.

1. კაპიტანი

2. უფროსი მექანიკოსი.

3. ბოცმანი.

4. არავინ

64. რომელი კონვენციის მოთხოვნებით ხელმძღვანელობს კაპიტანი უსაფრთხოების დაცვის

დროს?

1. SOLAS .

2. MARPOL

3. COLREG.

4. BRIDGE PROCEDURES GUIDE

65. რას ნიშნავს აბრავიატურა – SBM ?

1. Single Buoy Mooring

2. Special Buoy Mooring
3. Steam Buoy Mooring
4. Small Buoy Mooring

66. რამდენ ხანს შეიძლება გამოვიყენოთ აუცილებლობის შემთხვევაში „ავარიული სვლა“?

1. ერთი საათის განმავლობაში.

2. ორი საათის განმავლობაში.

3. სამი საათის განმავლობაში.

4. ხუთი საათის განმავლობაში.

67. რა ქმედებები უნდა იქნეს განხორციელებული პორტში სატვირთო ოპერაციების დროს
ხანძრის შემთხვევაში.

1. სასწრაფოდ შევწყვიტოთ სატვირთო ოპერაცია და დავიწყოთ ხანძრის ქრობა.

2 დაუყოვნებლივ დავტოვოთ გემი მსხვერპლის თავიდან ასაცილებლად.

3. დავუკავშირდეთ ნავსადგურის სახანძრო სამსახურს და ვთხოვოთ დახმარება.

4. დავუკავშირდეთ ტერმინალს და შევასრულოთ მათი მითითებები.

68. რა სახის საფრთხეს შეუქმნის ხანძრის დროს გემის დახურულ სივრცეში მიწოდებული
წყლის ჭავლი.

1. დახურულ სივრცეში მიწოდებული წყლის ჭავლი გამოიწვევს წყლის დაგროვებას, რაც

თავის მხრვივ გამოიწვევს გემის ჩაძირვას ზედმეტი ტვირთის გამო

2. ცურვადობის გაუარესება.

3. მანევრირებისუნარიანობის დაკარგვა.

4. სახანძრე საფრთხეს.

69. რა ზომები უნდა იქნეს მიღებული გემის მეჩეჩიდან მოხსნის შემდეგ, უსაფრთხო
ნაოსნობის გასაგრძელებლად ?

1. გემი უნდა შემოწმდეს ჰერმეტულობაზე, ასევე უნდა შევამოწმოთ მანევრირების-

უნარიანობა და როდესაც დავრწმუნდებით, რომ გემი მწყობრშია ვაგრძელებთ სვლას.

2. შევამოწმოთ ეკიპაჟის რაოდენობა.

3. შევამოწმოთ ტვირთის მდგომარეობა და თუ ყველაფერი რიგზეა გავაგრძელოთ გზა.

4. შევამოწმოთ ნავიგაციური აპარატურა.

70. როგორ ხდება გემის განზრახ მეჩეჩზე დასმა ღელვის დროს?

1. უნდა ამოვარჩიოთ უახლოესი წყალმარჩხი ადგილი, სასურველია რბილი გრუნტით და

მაქსიმალური სიჩქარით გავემართოთ ისეთ სიღრმეებში, რომლებიც წყალშიგზე ნაკლებია.

2. დიდი სიფრთხილით.

3. დაბალი სიჩქარით.

4. გემის განზრახ მეჩეჩზე დასმის მეთოდიკა მოცემულია STCW 95-ში.

71. რომელი სამაშველო საშუალებები არსებობს გემზე?

1. სამაშველო ნავი, სამაშველ ტივი, სამაშვლო ჟილეტი და სამაშველო რგოლი.

2. სამაშველო ვერტმფრენი.

3. სამაშველო ბალონი.

4. სამაშველო ტომარა.

72. რა არის სახანძრე მორიგეობა პორტში?

1.გემის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად საჭირო ეკიპაჟის წევრების

რაოდენობა.

2.ეკიპაჟის მიერ პორტის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.

3. პორტის თანამშრომლების მიერ გემის სახანძრე უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფა

4. ასეთი მორიგეობა არ არსებობს.

73. როგორ იყოფენ პასუხისმგებლობას ნავიგაციურ უსაფრთხოებაზე კაპიტანი და ლოცმანი.

1. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი არის კაპიტანი.

2. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი არის ლოცმანი.

3. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობას იყოფენ 50%-50% ზე.

4. უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობა არის ურთიერთშეთანმების საგანი.

74. გემის მეჩეჩზე შეჯდომის შედარებით ტიპიური შემთხვევები სტიქიური გარემოებების

დროს.

1 გაყინული საღუზე სადგომი და ძლირი ქარის რაიონები.

2. თოვლი.

3 წვიმა.

4 ვულკანური აქტივობის რაიონები.

75. რა უნდა მოვიმოქმედოთ, რათა გემს ავაცილოთ დატბორვის საშიშროება მეჩეჩიდან

ჩამოხსნის დროს;

1. დაზიანებული ადგილი უნდა შევაკეთოთ, თუ არის ამის საშუალება და შევამციროთ

წყალშიგი წყლის კორპუსში ნაკლები შემოდინებისათვის.
2. გავაგრძეოთ გზა დიდი სიჩქარით.

3. მჭიდროდ დავკეტოთ სატვირთე სათავსოების სახურავები.

4. ვიაროთ უკუსვლით.

76. რა ქმედება უნდა განხორციელდეს გემის მეჩეჩზე შეჯდომის დროს?

1. დაუყოვნებლივ გავაჩეროთ მთავარი ძრავა, შევამოწმოთ გემი შიგა სათავსოებში ხომ არ

არის წყლის შემოდინება და ამის შემდეგ ჩავატაროთ გემის მეჩეჩიდან მოხსნის
პროცედურები.

2. შევამოწმოთ ტვირთის მდგომარეობა.

3. შევამოწმოთ მთავარი ძრავის მდგომარეობა.

4. შევამოწმოთ საჭის მდგომარეობა.

77. რისთვის ხდება გემის განზრახ მეჩეჩზე დასმა ღელვის დროს?

1. გემის წყალში ჩაძირვის თავიდან ასაცილებლად.

2. გემის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

3.ხანძრის საშიშროების თავიდან ასაცილებლად.

4. ტვირთის გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად.

78. როგორ ხდება გემის მეჩეჩიდან მოხსნა ძრავის საშუალებით?

1.საჭე უნდა დავიკავოთ პირდაპირ და 15-20 წუთის განმავლობაში ძრავა ვამუშაოთ

უკუსვლაზე სრული დატვირთვით.

2. .საჭე უნდა დავიკავოთ მარჯვნივ და 60 წუთის განმავლობაში ძრავა ვამუშაოთ უკუსვლაზე

დაბალ ბრუნებზე.

3. .საჭე უნდა დავიკავოთ მარცხვნივ და 10 წუთის განმავლობაში ძრავა ვამუშაოთ

უკუსვლაზე მაღალ ბრუნებზე.

4. მივცეთ ნელი წინა სვლა და გემი ვამოძრაოთ ზიგზაგებით 10-20 წუთის განმავლობაში.

79. ვის უნდა მიაწოდოს ინფორმაცია ეკიპაჟმა გემის გემთან შეჯახების შემდეგ?

1. გემთმფლობელს და უახლოეს სანაპირო სახელმწიფოს.

2. საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციას.

3. უახლოეს პორტს.

4.გემის ტექნიკურ სუპერინტენდანტს.

80. რა არის საჭირო სამაშველო ნავის გემის ბორტიდან განშორებისათვის (მოშორებისათვის)?

1. სამაშველო ნავის წყალში ჩაშვებამდე უნდა ავამუშაოთ ნავის ძრავა და საჭე გადავდოთ
ბორტის საპირისპირო მხარეს.

2. ნავის წყალში მოხვედრის შემდეგ ვუბიძგოთ ნავს.

3. საჭიროა ჩავუშვათ სამაშველო ნავი გემის კრენის საწინააღმდეგო მხრიდან.

4. . საჭიროა სამაშველო ნავი ჩავუშვათ ნელ-ნელა.

81. რა ქმედებები უნდა იქნეს განხორციელებული პორტში სატვირთო ოპერაციების დროს

ხანძრის შემთხვევაში.

1. სასწრაფოდ შევწყვიტოთ სატვირთო ოპერაცია და დავიწყოთ ხანძრის ქრობა.

2 დაუყოვნებლივ დავტოვოთ გემი მსხვერპლის თავიდან ასაცილებლად.

3. დავუკავშირდეთ ნავსადგურის სახანძრო სამსახურს და ვთხოვოთ დახმარება.

4. დავუკავშირდეთ ტერმინალს და შევასრულოთ მათი მითითებები.

82. როგორ აწვდის სალოცმანე ინფორმაციას ეკიპაჟი ლოცმანს.

1. წერილობითი სახით სპეციალურ ფორმაში

2. ზეპირი სახით, კაპიტანი.

3. ზეპირი სახით მორიგე ოფიცერი.

4. ელექტროფოსტით წინასწარ არაუგვიანეს 2 დღით ადრე.

83. რა არის passage plan და ვინ აკეთებს მას.

1. რეისის წინასწარი დაგეგმირება და მას აკეთებს ნავიგაციური შტურმანი.

2. რეისის ეკონომიური გათვლების გეგმა.

3. რეისში გასაკეთებელი სამუშაოების წინასწარი გეგმა და მას აკეთებს კაპიტანი.

4. ასეთი სახის დოკუმენტი გემზე არ ასებობს.

84. რა სიგრძის ღუზის ჯაჭვი უნდა მივცეთ 40 მ. სიღრმეზე.

1 არანაკლებ 3-4 სიღრმის რაოდენობის.

2. არანაკლებ 1-2 სიღრმის რაოდენობის.

3. არანაკლებ 5-8 სიღრმის რაოდენობის.

4. არანაკლებ 15-20 სიღრმის რაოდენობის.

85. რა უნდა შეამოწმოს მორიგე ოფიცერმა მორიგეობის მიღებისას, როდესაც გემი დგას
ნავსადგურში.

1. გემმისაბმელი ბაგირები, გემის სახანძრო,უსართხოების და უშიშროების მდგომარეობა.

2. გემის დატვიტვირთვის ინტენსივობა.

3. ეკიპაჟის მუშაობის რეჟიმი.

4. ამინდის პროგნოზი.

86. გააკეთეთ ხიდურის ნავიგაციური დანადგარების ჩამონათვალი.

1. მაგნიტური კომპასი, გირო კომპასი, რადარები, ARPA, ECDIS, AIS, ECHO SOUNDER, LOG

2. GMDSS, NAVTEX, VHF.

3. SART, EPIRB, ALDIS LAMP.

4. გემის მთავარი ძრავა და ავარიული დიზელგენერატორები.

87. რომელი ნავიგაციური დანადგარებია მიერთებული GPS-ზე.

1. ARPA, ECDIS, AIS.

2. GMDSS, NAVTEX, VHF

3. SART, EPIRB, ALDIS LAMP

4.პელენგატორები და კომპასები.

88. რა შემთხვევებში ურეკავს მორიგე ოფიცერი კაპიტანს.

1.ნებისმიერი საფრთხის ან საფრთხის შესახებ ეჭვის შემთხვევაში.

2. როდესაც ადამიანი გადავარდება ბორტსმიღმა.

3. თუ გემის სიჩქარე დაიკლებს.

4. როდესაც მორიგე მეზღვაური არ ემორჩილება მორიგე ოფიცერს.

89. ვინ აკონტროლებს ჩანაწერებს სამორიგეო ჟურნალში.

1. კაპიტანი

2. უფროსი მექანიკოსი.

3. ბოცმნი.

4. არავინ

90. What does the following abbreviation means - DGPS?

a) Differential Global Positioning System

b) Differential Geographical Positioning System

c) Digital Global Preventing System

d) Differential Geographical Practice System

91. What does the following abbreviation means – RPM ?

a) Revolutions Per Minutes

b) Revolutions Per Miles

c) Rate Per Minutes

d) None of them.

92. What does the following abbreviation means – RoT ?

a) Rate of Turn

b) Rate of Traffic

c) Revolution of Turning

d) Rate of Transition

93. What does the following abbreviation means – SWL ?.

a) Safe Working Load

b) Safety Working Limit

c) Special Working Load

d) Small Working Limit

94. What does the following abbreviation means – TSS ?

a) Traffic Separation Scheme

b) Transition Separation Scheme

c) Tropical Separation Storm

d) None of them.

95. What does the following abbreviation means – UKC ?

a) Under Keel Clearance

b) United kennel Clearance

c) Ultra Knots Clearance

d) None of them.

96. What does the following abbreviation means – VDR ?

a) Voyage Data Recorder

b) Vessel Data Recorder

c) Voith Data Recorder

d) None of them.

97. What does the following abbreviation means – VHF ?

a) Very High Frequency

b) Vessel Height Frequency

c) Voyage High Frequency

d) None of them.

98. What does the following abbreviation means – SBM ?

a) Single Buoy Mooring

b) Special Buoy Mooring

c) Steam Buoy Mooring

d) Small Buoy Mooring

99. What does the following abbreviation means – PSC ?

a) Port State Control

b) Port Standard Control

c) Port Service Control

d) Pilot Service Control

100. What does the following abbreviation means – USCG ?

a) United States Coast Guard

b) Ultra States Coast Guard

c) United Service Coast Guard

d) None of them.

101. What does the following abbreviation means – LSA ?

a) Life Saving Appliances

b) Lloyds Saving Arrangements

c) Lowest Saving Arrangements

d) None of them.

102. What is the meaning of the phrase – Vessel’s Draft

a) Distance from The Keel to The Waterline

b) Distance from The Waterline to The Main deck

c) Distance from The Waterline to The Highest point of The Vessel

d) Distance from The Keel to The Main deck

103. What is the meaning of the phrase – Helmsman?

a) A seaman who steer the ship to the orders of the watch officer, master or pilot

b) a seaman who maintain look-out

c) a seaman who making food

d) None of them.
104. What does the following abbreviation means – FWE ?

a) Finished with Engines

b) Finish with Electronics

c) Fresh Water Effect

d) None of them.

105. What does the following abbreviation means – LOA ?

a) Length Overall

b) Lowest Overall

c) Liquid Overall

d) Liquid overboard