Задача 2.

Пасажир Тимченко під час подорожі в потязі Київ–Чернівці поклав

свою валізу на полку для багажу в купе. Протягом подорожі у нього не виникало
необхідності брати свої речі, а по прибутті до місця призначення ним було виявлено
пошкодження валізи й речей масляною рідиною. Як з’ясувалося при огляді
верхньої полиці, рідина протікала через щілини з даху вагона.
Тимченко негайно звернувся до провідника і начальника поїзду для фіксації
факту заподіяння шкоди, а згодом подав позов до ПАТ «Укрзалізниця» про
відшкодування шкоди, заподіяної йому внаслідок неналежного виконання зобов’язань
за договором зберігання, передбаченого ст. 974 ЦК України. У відзиві на позов
відповідач наголошував, що жодного договору зберігання з позивачем не укладав й
також не має жодного законодавчо закріпленого обов’язку зберігати ці речі.
Проаналізуйте спірну ситуацію й наведіть аргументацію обох сторін спору.
РІШЕННЯ:
Відповідно до розділу 35 Правил перевезення пасажирів, багажу,
вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України
Кожний пасажир має право безплатно перевозити із собою у вагоні ручну поклажу,
вага якої за нормою перевезення не перевищує 36 кг та розмір якої за сумою трьох
вимірів (висота, ширина, довжина), зроблених відповідно до трьох проекцій в місцях
максимальної довжини, не перевищує 200 см.
Так, відповідно до п. 1.7 розд. 1 Правил перевезення пасажирів, багажу,
вантажобагажу та пошти залiзничним транспортом України, визначається, що
ручна поклажа - це особисті предмети або речі пасажирів, які перевозяться разом з
ними. Збереження ручної поклажі, що перевозиться разом з пасажиром, під час
перевезення, завантаження та вивантаження у/з вагон(а) забезпечує її власник.
Пункт 37.1 цих же Правил встановлює права пасажирів, одним із яких є:
безплатне перевезення із собою 36 кг ручної поклажі та відшкодування за втрачений
чи пошкоджений багаж або вантажобагаж.
Звідси виходить, що, поняття ручної поклажі та багажу є різними за своєю
юридичною природою. Ручна поклажа не здається на зберігання і за неї відповiдає
власник таких речей і відповідно цих Правил, пасажир не має права на відшкодування
за їх пошкодження.
Що стосується багажу та вантажобагажу, то вони здаються в окремі
виділені приміщення на зберігання, доставлення їх з однієї точки в іншу у
схоронності та за плату. I у такому разі «Укрзалізниця» несе відповідальність за
їх пошкодження чи недостачу.
Але ст. 974 ЦКУ встановлює, що перевізник (Укрзалізниця) зобов'язаний
забезпечити схоронність валізи (сумки), особистих речей пасажира (крім
дорогоцінностей та грошей), які пасажир перевозить у відведеному місці.
Звідси витікає, що виникає певна колізія правових норм, зокрема статті ЦК
та спеціалізованих Правил. Але все таки, оскільки масло стікало, що є повністю
виною Укрзалізниці, внаслідок чого і було пошкоджено особисті речі пасажира, то
пасажир має праводування збитків, завданих пошкодженням речей.
Стаття 951 ЦК. Відшкодування збитків, завданих поклажодавцеві
1. Збитки, завдані поклажодавцеві втратою (нестачею) або пошкодженням речі,
відшкодовуються зберігачем:
1) у разі втрати (нестачі) речі - у розмірі її вартості;
2) у разі пошкодження речі - у розмірі суми, на яку знизилася її вартість.
2. Якщо внаслідок пошкодження речі її якість змінилася настільки, що вона не
може бути використана за первісним призначенням, поклажодавець має право
відмовитися від цієї речі і вимагати від зберігача відшкодування її вартості.